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薄氷の再稼働、3つの裁判抱えた伊方原発3号機−停止命令のリスク 
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/297.html
投稿者 軽毛 日時 2016 年 8 月 12 日 13:46:31: pa/Xvdnb8K3Zc jHmW0Q
 

薄氷の再稼働、3つの裁判抱えた伊方原発3号機−停止命令のリスク
占部絵美
2016年8月12日 10:53 JST
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四国、本州、九州で3つの仮処分申請−運転停止求め
月25億円の収支改善効果を期待、核燃料サイクル上も重要
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四国電力は12日、伊方原子力発電所3号機(89万キロワット)を5年ぶりに再稼働した。原発事故以降に導入された新たな規制基準の下で3カ所5基目の再稼働となる。しかし、同3号機の稼働をめぐっては市民団体などから運転差し止めの仮処分が3件申し立てられており、高浜原発3、4号機のように再稼働後に裁判所の決定で停止を余儀なくされる懸念がある。
  愛媛県伊方町、佐田岬半島にある同3号機は2011年4月末に定期検査入り以来停止しており、四国電が再稼働申請をしている唯一の原子炉。15年7月に原子力規制委員会から安全審査の中核部分となる設置変更許可、同年10月に地元自治体から運転再開の同意を得て、16年4月から使用前検査を実施していた。
  伊方原発3号機の運転差し止めをめぐっては、四国電管内だけでなく海を挟んだ本州や九州の住民からも仮処分が申し立てられている。脱原発弁護団全国連絡会のウェブサイトによると、広島市の原爆の被爆者らが3月に広島地方裁判所に申請したのを皮切りに、5月末に愛媛県の松山市民らが松山地方裁判所に、6月末には大分地方裁判所に申請されている。
  四国電によると、現在の原油価格を前提にすると3号機の再稼働によって月25億円程度燃料費削減が可能。今年度に8カ月間稼働すると想定して単純計算すると、通期で200億円の収支改善効果が期待できる。一方、再稼働に伴う安全対策への追加投資や減価償却費、これまで繰り延べてきた火力発電所の修繕費や自由化に伴うシステム改修費などの負担が増すという。
  同3号機は核燃料サイクルの推進でも重要な意味を持っている。四国電によると、同機に装荷した計157体の燃料集合体のうち16体が、使用済み燃料を再処理して取り出したプルトニウムとウランを混ぜたウラン・プルトニウム混合酸化物(MOX)燃料だ。高浜原発3、4号機が停止している現時点では、国内で唯一稼働するMOX燃料使用炉となる。
  四国電は3月に運転開始後39年目になる伊方原発1号機(56万6000キロワット)の廃炉を決定。34年目の同2号機(同上)は維持する方針だ。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-08-12/OA6M2W6S973B01  

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コメント
 
1. 2016年8月12日 14:07:51 : QLyHNGFWbc : OlMGG0j@DMA[14]
手を回した。福井の二の舞をしないさサ。

2. p4rhfeEDdk[115] gpCCU4KSgoiChoKFgmSCY4KEgos 2016年8月12日 15:34:36 : LNxdHmKVZY : 4FvRDhqin8E[58]
川内に続いて2体目の”Shin Godzilla”四国に再上陸。
只今”Shin Godzilla”日本で増殖中なり。

3. 2016年8月12日 16:30:46 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-8697]
避難計画、実効性に疑問=半島5千人、孤立の恐れ―道路寸断、海路荒天で・伊方町

時事通信 8月12日(金)14時14分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160812-00000135-jij-soci.view-000
佐田岬半島の先端側にある県道256号。住民は細く狭い山あいの一本道を通り、避難のため三崎港へ向かう=7月24日撮影、愛媛県伊方町

 瀬戸内海に突き出た愛媛県・佐田岬半島。

 長さが約40キロあり、「日本一細長い」とされる半島の付け根に、四国電力伊方原発は位置する。重大事故が起き、大量に放出された放射性物質で付け根に「ふた」がされる形になった場合、半島に住む約5000人は孤立する恐れがある。道路が寸断されたらどうするのか、荒れた海を船で逃れることはできるのか。避難計画の実効性に疑問を残し、原発は動きだした。
◇国道は片側1車線
 県の避難計画によると、伊方町の住民約1万人は原則として、自家用車や県が手配したバスで避難する。半島を貫く国道197号を通り、渋滞を緩和するため途中から複数のルートに分散。原発の半径30キロ圏を抜け出し、松山市の西隣にある松前町に避難する計画だ。

〔写真特集〕世界の原発〜解体の瞬間も〜
http://www.jiji.com/jc/d4?p=gen300&d=d4_quake
 197号は半島の山あいを通る片側1車線の道路。「本当に大丈夫か」。伊方町中浦の漁師矢野善平さん(67)は「土砂災害で道が寸断したら大変だ」と不安を抱く。

 県砂防課によると、伊方町には豪雨や地震で土砂災害を起こす恐れがある警戒区域が計206カ所あり、うち15カ所は197号が通っている。矢野さんは「伊方町は危ない所が多い。放射性物質が漏れる前に逃げられるだろうか」と疑う。
◇港へ細い道
 土砂崩れで道路がふさがった場合、計画では半島先端の三崎港などから船で避難する。住民は県内から集まったフェリーや海上自衛隊の艦船などに乗り、県内のほか海を挟んだ大分県や山口県に逃れる。ヘリコプターの活用も想定している。

 ただ、三崎地区で日用品店を営む池田豊美さん(71)は「いろんなハードルがある」と懸念する。

 船で逃げるには、多くの人を港に集める必要がある。だが、中には半島最先端の正野地区のように、細くて狭い県道をたどって三崎港へ向かう所もある。

 池田さんは「港までの道は寸断していないか。乗り物の手配はできるのか。時間帯や天気に関係なく、しっかりできるか疑問だ」と力説する。

 地元フェリー会社によると、冬の三崎港は北西の風の影響で時々、高波が発生する。船が出せないこともあるという。地元で暮らしてきた池田さんは「海の避難は不安。同じ地区の人も表立って言わないだけで、みんな思っている」と打ち明けた。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160812-00000135-jij-soci


4. taked4700[5582] dGFrZWQ0NzAw 2016年8月13日 08:54:42 : fplhwkFFCo : CU61xCNS3QM[6]
地元住民の方たちの避難が難しいことは当然重要なことですが、日本全国の住民にとっても、この原発は非常に危険です。MOXを使っているので、一度空焚きになると中性子線が数百年は強く出続けて、人間もロボットも近づけない。空から砂や鉛を投下して埋めるしかなく、当然地下水・海水汚染は防ぎようがない。

瀬戸内海だけでなく、日本の太平洋沿岸、そして、日本海も汚染が100年以上続くことになる。

ぜひ、裁判で停止を命じて頂きたい。四国は熊本地震の関連だけでなく、南海地震の前震が起こりやすい地域であり、既に南海地震の前震が起こりやすくなっている時期なので、とても危険です。


5. 2016年8月23日 07:51:48 : LY52bYZiZQ : i3tnm@WgHAM[-8588]
伊方原発運転差止広島裁判 第2回口頭弁論後の報告会・記者会見 2016.8.22
記事公開日:2016.8.23地域:広島県 動画

 2016年8月22日(月)、広島市中区の広島地方裁判所で、伊方原発運転差止広島裁判の第二回口頭弁論が行われた。終了後、原告と弁護団による報告会兼記者会見が広島弁護士会館で開かれた。
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/326846


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