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国産「メタンハイドレート」の価値3.3兆円 技術開発で投じた予算の30倍超(産経新聞)
http://www.asyura2.com/16/hasan106/msg/650.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 3 月 18 日 16:01:20: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

国産「メタンハイドレート」の価値3.3兆円 技術開発で投じた予算の30倍超
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160318-00000077-san-bus_all
産経新聞 3月18日(金)7時55分配信

 「燃える氷」とも呼ばれ、次世代燃料と期待されるメタンハイドレートを商業化した場合、3兆3千億円程度の売り上げが見込めると経済産業省が試算したことが17日、分かった。政府がメタンハイドレートの販売金額を試算するのは今回が初めて。技術開発などで政府が投じた予算総額の30倍を超える効果があり、平成28年度に最終段階を迎える開発計画の進展にも期待が高まりそうだ。

 試算は政府の実用化計画に基づき、予定通り30年代後半に商業化したとの想定で、市場での販売額を積み上げた。

 日本周辺では愛知県沖の東部南海トラフで10カ所以上の濃集帯(ガス田)が確認され、1カ所当たり1日100万立方メートル程度の生産が期待できる。1カ所の操業期間は15年程度と想定し、仮に10カ所で操業できれば総生産量は547億5千万立方メートルに上るとの前提で試算した。

 商業化時の日本市場の天然ガス価格は、日本エネルギー経済研究所の予想に基づき100万BTU(英国熱量単位)当たり13・45ドルと仮定。その結果、メタンハイドレートの販売により3兆3638億円の売上高が見込めると結論づけた。

 政府は13〜30年度の18年計画でメタンハイドレートの開発を進めている。最終段階と位置づけた28〜30年度の第3期計画では2回目の海洋産出試験を含む商業化に向けた技術整備や、経済性の検討、環境影響の評価などを実施する。

 終了後は民間主体の開発に移行し、30年代後半に商業化プロジェクトの開始を目指す方針だ。今年度で終了する第2期計画までに計上した予算総額は926億円。想定通りに進めば投資を上回る成果が期待できるという。

 ただ、今回の試算は産出施設の整備費や、操業に必要なコストなどを考慮していない。また、メタンハイドレート由来のガスは、通常の天然ガスより割高になる見通しで、想定通りに販売できるかも不透明だ。経産省幹部は「民間主導で利益が出せるよう、試算をもとに計画を詰めていきたい」と述べた。
 

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コメント
 
1. 2016年3月18日 18:13:40 : nJF6kGWndY : n7GottskVWw[1095]

>メタンハイドレートを商業化した場合、3兆3千億円程度の売り上げが見込めると経済産業省が試算

またいつもの官僚試算か


2. 2016年3月18日 18:33:41 : w3M1BHSquE : 5KToaZSVnLw[358]
> ただ、今回の試算は産出施設の整備費や、操業に必要なコストなどを考慮していない

お話になりませんな 一番肝心な問題から逃げている。


3. 佐助[3450] jbKPlQ 2016年3月18日 19:26:22 : 9WzTFdu8Dw : EvnuAppFUfU[166]
あのう?すみませんけど,
次期産業革命の中心になるコンデンサー電子半導体電池は、電子機器から家庭と工業電力、そして、電車・船・自動車・飛行機・ロケットにも使われ普及するために,メタンハイドレートはいらない,どうしても使いたい人はどうぞ。

家庭も工場も乗り物も、電子電池電源で動く時代になるので、都市も農業も漁業も本当にかわります。

次期産業革命の起点となるエンジンレスの本命、水素発電と電磁波起電力です。
次期産業革命は、この動力エンジンを、水素発電&電磁波起電力に移行させて発生する。そのため、原発やCO2を発生させる動力は一掃され、乗用車はエンジンレスとなる。

既存のエンジンでの排ガス減少に固執し、実用化は遅延されたが,トヨタとホンダなどは燃料電池として乗用車に搭載。そしてパナソニックなどは家庭用として実用化に成功しています。ガスは使いません。トラックや建設機械はパワーのある,太陽電子電池が採用される。コストと小型化が急がれる。


まもなく世界恐慌が認識されると,同じことが起きます。
1900年頃の米国は、テクノロジーもスタイリングも欧州にリードされた後進工業国だった。米国の乗用車市場には、弱小150社がひしめき、欧州車に追いつき追い越すために一生懸命だった。米国の乗用車市場には、弱小150社がひしめき、欧州車に追いつき追い越すために一生懸命だった。それから五年後,四倍に急成長米国は、世界の乗用車生産の65%を占め、その55%を占めたフォード社は、一躍世界のトップ企業になった。この世界と各国で発生した劇的変化が、全産業で再び観察できる。

燃料電池よりパワーの大きい、水素も酸素もリチウムも必要のない電磁波電池は。太陽光線は、光と共に電磁波を24時間地球に送っている。光は夜や曇りの時間は太陽光発電できないが、電磁波発電は24時間できる。と言っても、電磁波電池は、電池のように電気をため込むのではなく、電磁波を熱変換して使用する永久起電装置である。

そして電磁波起電は、逆に、狭い隙間から入力した電磁波を同期させると、原子力発電以上の巨大なパワーがえられる。パナソニックとシャープが技術を習得しています。シャープはさらにボケのない立体画像も習得している。台湾の企業が欲しがるのは必然的です。


4. 2016年3月18日 19:59:56 : aQq0UGoaxY : pNHEWTkf6T8[132]
シロアリ役人が「民間主導で利益が出せるよう、試算をもとに計画を詰めていきたい」と言っているので、アカンやつでっしゃろ。

5. 2016年3月18日 20:08:14 : 029DCvUmcU : z02iTUotffs[3]
もうかりまっか

6. 2016年3月18日 21:10:44 : LVGTzq4mbk : 0hzO8HOTjJk[5]
まだ技術開発のメドも立っていないのにコストだけ計算するか。

7. 2016年3月19日 00:50:11 : 1ebk6Iioc2 : O8ue3eMB@TE[1]
メタハイ詐欺と言えば青山ちうのがいたな

8. 2016年3月19日 10:26:36 : nDnZ2R3npI : DDvOHmvluPo[1]
深海資源と言えばマンガン団塊なんていうのもあったな。
おれの子供のころ40年以上前から「有望資源」といわれていたが、まだだな(笑

9. 2016年3月19日 11:10:05 : 7T98OdIBdQ : ZL7QXZfJbRM[2]
詐欺のアホ山のカアチャンが政府から請け負ってレポート出してる。

10. 2016年3月19日 15:57:15 : LVGTzq4mbk : 0hzO8HOTjJk[22]
原油価格が1年で3分の1に下がる時代にコスト計算してもほとんど意味はない。

今ならサハリンからパイプラインを引いた方がましか。


11. 2016年3月19日 17:16:59 : Nt7JXquMNY : D@J2VAsEFDk[1]
コスト計算がないなら、どんな夢でも語れるよ。
火山の溶岩から無限の熱エネルギーを取り出すことだって可能だ。

12. 増税反対[1282] kZ2QxZS9kc4 2016年3月19日 22:31:32 : GhpOzZ7C1k : tntKnxremsk[6]
たったの3.3兆円ですか?

石油輸入額と比べたらゴミみたいな金額ですね・・・


13. 2016年3月20日 08:49:01 : 6jC6Ok4X3M : r9HiorRuc1w[137]
せっかく凍って海の底にある二酸化炭素の元を無理して気化させるなんて地球温暖化の話は何処へ行ったんだ、こんなのは環境破壊だろう。

14. 2016年3月20日 12:08:44 : w3M1BHSquE : 5KToaZSVnLw[361]
メタンハイドレードの 一番の問題は採掘コスト こんなの今時の小学生でも知っている事
割高なエネルギー わざわざ買うユーザーはいない 石油が完全に枯渇しなければ価値は無い

まさに、「取らぬ狸の皮算用」「絵に描いた餅」 ですな 馬鹿馬鹿しい事この上なし。


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