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格差社会の象徴 190万円の金ピカ列車旅
http://www.asyura2.com/16/hasan112/msg/356.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 8 月 25 日 01:20:15: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

報道公開された豪華寝台列車「トランスイート四季島」の先頭展望車両とスイート車両=神戸市兵庫区で2016年8月24日午前9時35分、山崎一輝撮影


格差社会の象徴 190万円の金ピカ列車旅
http://79516147.at.webry.info/201608/article_174.html
2016/08/24 21:51 半歩前へU


 JR東日本は24日、2017年春のデビューに向けて製造中の寝台列車「トランスイート四季島(しきしま)」を報道陣に初めて公開した。

 3泊4日のツアーで1室最高190万円という超豪華車両の「顔」となる展望車は4面ガラス張りで、高級感を演出している。

 四季島は10両編成で定員34人。先頭と最後尾が展望車となり、ほかに2種類の客車とラウンジ車、ダイニング(食堂)車がある。

 来年5、6月に四季島を使用し、上野発で東北・北海道を中心に周遊する3泊4日と、東北中心の1泊2日の2コースが設定されている。  (ここまで毎日新聞の記事)

*****************

 3泊4日のツアーで1室最高190万円。年収200万円以下のワーキングプアが約1069万人もいる。彼らの年収に匹敵するほどの高い代金を出して、一体誰が旅をするのだろうか? 

 数百億円の株式上場利益を得たIT長者でもない限り、自分の懐のゼニで行く者はそう多くはいない。中国など外国からの富裕層。ほかに考えられるのは接待用だ。政治家に「口利き」をお願いする際に、金ピカの豪華旅行をプレゼント。高額の商談でお得意先を招待する。こうなると形を変えたワイロだ。

 いずれにしてもわれわれ一般の者には無縁の世界。指をくわえて眺めるしかない。格差社会を助長するような金ピカ列車を作るカネがあるなら、JR東日本は一部でもいいから運賃を下げるべきではないか。

 JR東日本はJR東海とともに国鉄分割の際、交通量の多い「一番おいしいところ」を獲得した。その結果、JR北海道など他の同業者をしり目に利益を独占している。民間企業になったとはいえ、元は国有鉄道、私たちの税金でできた会社だ。

 一部の富裕層のためにカネを使うのではなく、一般利用客のために利益を還元すべきだはなかろうか。富める者だけが「わが世の春」を謳歌し、その他大勢は貧乏くじを引くというのはおかしいのではないか。

 利益の大半は日ごろの利用客からねん出したゼニではないか。格差を助長するようなやり方はいかがなものか。

毎日新聞の記事はここをクリック
http://mainichi.jp/articles/20160824/k00/00e/040/204000c?fm=mnm

 

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コメント
 
1. 2016年8月25日 07:13:01 : jXbiWWJBCA : zikAgAsyVVk[462]

3泊4日のツアーで1室最高190万円というのは、全体の極僅かだし、1泊2日320,000円は金額としては普通に一般大衆が貯蓄すれば払える価格だから、格差社会の象徴というのは的外れ。
https://faq.shiki-shima.jre-travel.com/app/answers/list/session/L3RpbWUvMTQ3MjA3NjU3My9zaWQvb2NrOHNWWW0%3D/c/371,385
【3泊4日】

四季島スイート(メゾネットタイプ) 1室・・・950,000円

デラックススイート(フラットタイプ) 1室・・・900,000円

スイート 15室・・・750,000円〜770,000円

※宿泊する宿により、異なります。

【1泊2日】

四季島スイート(メゾネットタイプ) 1室・・・450,000円

デラックススイート(フラットタイプ) 1室・・・400,000円

スイート 15室・・・320,000円

※詳細につきましては、下記をご覧ください。

http://www.v-travels.co.jp/shiki-shima/application.html


2. 2016年8月25日 09:51:58 : 7c2PbgLJCM : _FE8sW9THEU[4]
金ピカ列車を作って利益が大きくなること自身は、問題ない。利益をどう分配されるかが問題であろう。配当や関連業者への大盤振る舞い、経営者への賞与などになってしまえば、批判されるべきものになろう。従業員の意欲向上に繋がるある程度の待遇改善は、認められて良いだろう。

3. 2016年8月25日 11:09:20 : IqEEp0qyCM : zxRwq3xhFM8[1]
金が動くなら別に構わないだろ
利用者に還元は確かにいいけどな
その分貯金や預金に回ったら意味がない

4. 2016年8月25日 19:08:07 : tEZCE28Ygk : CcnOk8rR92w[2]
こういう豪華列車旅のために、一般人が踏切で停車、待たされるのはおかしいのではないか。
公共交通機関の列車であるからして、踏切で列車が優先とされていたわけで、
こういう新たな列車に対しては、根本から公共交通機関とは何ぞやから
議論しなければならないと思う。

5. 2016年8月26日 14:50:06 : pyszKnQut6 : w5j8520iGDo[3]
「金がある人が使えばいいじゃないか、そうすれば富が分散する」と考える人がいると思うが、それは間違い。

それだけの所得格差のあることは犯罪的な不公平だ。

金持ちが贅沢のために金を使っても、その金が貧しい人に均等に行き渡るわけではない。結局は金持ちがたくさん儲けるだけ。「トリクルダウン」のウソ。

格差があることが当たり前といった考えを広め、社会を改善しようとする意欲を失わせる。それがますます格差社会を深刻にさせる。


6. 2017年5月07日 04:51:26 : 0URAHOb0AM : WNqZFRhkQhU[84]
>トランスイート四季島

清和会 →征倭会と同じように、四季島 →敷島(日本の古号)ではないのか。
そのとも四季島という地名があるのか。

ちょうど壺三による右傾化のこの時期、考えすぎか。
 


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