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≪本末転倒≫ハイブリッド車や電気自動車に走行音装置を義務付けへ!国土交通省が決定、静か過ぎて事故の恐れ
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/234.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 10 日 13:46:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

【本末転倒】ハイブリッド車や電気自動車に走行音装置を義務付けへ!国土交通省が決定、静か過ぎて事故の恐れ
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-13720.html
2016.10.10 01:06 情報速報ドットコム




国土交通省は走行音が非常に静かなハイブリッド車や電気自動車に、大きな音を発する走行音装置の設置を義務付けると発表しました。これはハイブリッド車や電気自動車の走行音が静か過ぎて、通行人が車に気が付かずに事故となる事例が発生しているからです。

しばらく前から議論されていましたが、今後もハイブリッド車や電気自動車が増える可能性が高いとして、事故防止策で走行音装置の設置が決定しました。
現在の走行音装置はドライバーの方で自由に音を消すことが出来ますが、今回の決定ではそれも禁止になります。近い内に道路運送車両法の安全基準を改正し、新型車は1年半後から実施する予定です。


ハイブリッド車や電気自動車に走行音装置を義務づけへ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161006/k10010719541000.html








走行音が静かなハイブリッド車や電気自動車は歩行者との事故の危険性が高いとして、国土交通省は、新車について、ガソリン車と同じレベルの走行音を出して周囲に接近を知らせる装置の取り付けを義務づけることを決めました。


以下、ネットの反応






















ハイブリッド車 静か過ぎる車に人工音


クルマでいこう!2015/10/4 スバル インプレッサ SPORT HYBIRID


記事コメント


そんな事より歩きスマホや自転車スマホを徹底的に取り締まるべきじゃ?
その方が事故を減らせると思うんだけど。
[ 2016/10/10 01:33 ] リアルゴリラ [ 編集 ]


50デシベルって結構ウルサイと思う。
今度は、それ以外の走る子どもとか自転車に気付きにくくなるのでは…。
コブラかハーレーの音でも付けるの?
規制の方向性が…
[ 2016/10/10 03:01 ] 美桃 [ 編集 ]


本末転倒じゃないと思う。
耳の遠いお年寄りとか自己防止になると思うよ。
[ 2016/10/10 03:09 ] 名無し [ 編集 ]


従来の自動車がうるさいからという理由で、電気自動車等が作られたわけではないと思うので、本末転倒という見出しに違和感を覚えます。
[ 2016/10/10 03:17 ] 名無し [ 編集 ]


01:33
それよりも、クルマの運転中のスマホを
徹底的に取り締まるべきですね。
 
[ 2016/10/10 03:20 ] 名無し [ 編集 ]


走行音って・・・ 
静かなのも売りの一つじゃなかったの?
だとしたら意味ない?
[ 2016/10/10 03:22 ] 名無し [ 編集 ]


iPodの音量1、最小でも大きく感じるので、オーテクのボリューム付きヘッドホン延長コードを使ってるくらいなので、今のハイブリッド車の接近お知らせ音も気に入ってるし個人的には「悲報」だな。
[ 2016/10/10 04:13 ] 7ポンド [ 編集 ]
 

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コメント
 
1. 2016年10月11日 20:41:52 : UriUMyAuHw : pFoFQvN3BG0[182]
刺客だと 思われるから 音を出せ

2. 2016年10月11日 23:22:43 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[87]
国土交通省は前身の運輸省、建設省でもそうだったが、世界の歴史の潮流に反する時代錯誤な規制をつくって、日本社会を「世界のガラパゴス」にしてしまう勢力なのである。このことは1970年代、1980年代の日米欧自動車通商摩擦問題で多くの人々が知るところとなったのである。

例えばフェンダーミラー。世界のどこの国でもドアミラーになっていたのに、日本じゃフェンダーミラーでなくては形式認定が降りなかったのである。この時代錯誤の法令によって、1981年登場のいすゞピアッツアが、オリジナルの「アッソ・ディ・フィオリ」ではドアミラーだったのに、日本の運輸省のためにフェンダーミラーにされてしまい、私のデザインが台無しにされたと、イタリアの世界的な工業デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロ氏が猛烈に抗議したのである。

Isuzu Asso Di Fiori '1979
https://www.youtube.com/watch?v=mwN4ieHofJk

1981(昭和56年)いすゞピアッツアJR130型 ISUZU PIAZZA typeJR130
https://www.youtube.com/watch?v=6ajt8RMd14w

●されいなフラッシュ・サーフェスのボディに、きのこみたいなフェンダーミラーを生やされたのである。ここなんだよ、日本の役人の愚かさは。この程度の交通行政しかできない無能集団。それが国土交通省なのである。

★今回の電気自動車に対する新たな規制であるが、電気自動車の優位性を完全に台無しにする致命的な改悪である。電気自動車のガソリン車に対する圧倒的有利な点は、音や振動を出さないところにある。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンは、騒音が避けられない。エンジンの音を減らすためには、マフラーに鍵があるが、充分な消音をすると出力の損失が馬鹿にならない。

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンは、内部でピストンが動いているため、それに伴う振動から逃れられない。かつて世界中の自動車メーカーが「画期的なエンジン」と注目して開発したロータリーエンジンも、回転運動そのものを動力として取り出せることから、振動や騒音が少ない利点があったからである。1960年代後半、あと10年もすれば、世界中の自動車の大半がロータリーエンジンになっているとまで言われていたのである。

ROTATIVEMENT VOTRE - CITROEN M35 GS Birotor Wankel
https://www.youtube.com/watch?v=B4DxCX3XLpc
●フランスのシトロエンは、ロータリーエンジンに巨額の投資を行なった挙句、1974年に倒産してプジョーの支配下に追いやられたのである。

★日本の国土交通省が、電気自動車の進歩をとめる愚かな規制をつくるのは、かつてのフェンダーミラーじゃないけど、欧米から輸入される電気自動車に対して「非関税障壁」を設けるためではないか。それと言うのも、欧米が画期的な電気自動車を次々と開発しているからだ。

Testing the BMW i3 Electric Car
https://www.youtube.com/watch?v=EgKshqhqNQE

VW unveils better, cheaper electric car
https://www.youtube.com/watch?v=KgPvXqtg-W4

The new Opel electric car Ampera-e
https://www.youtube.com/watch?v=jthcRBPfL-c

Chevy Volt 2017 Review: An Electric Car With A Gas Assistant
https://www.youtube.com/watch?v=s2F_Ur7-M7U

Citroën E-MEHARI: a 100% electric car
https://www.youtube.com/watch?v=nxuaSpaQTUE

●日本は三菱アイ・ミーブや日産リーフで早くから電気自動車に進出したにも関わらず、その後ほかのメーカーが全然続かず、走行距離がどうとか言って人気は低迷し、中古車なんてばかばかしいほど安いのである。最大手のトヨタが消極的なのだ。世界最大の自動車部品メーカーのピラミッド構造を崩壊させる電気自動車なんて、普及してもらっては困るのである。
(註 電気自動車は構造簡潔のため、部品点数がガソリン自動車の10分の1以下になる。)

規制対象にハイブリッドカーも含まれているため、一見するとトヨタに配慮したものだと思えないところにミソがある。明らかにトヨタグループに有利なようにつくられようとしている規制だ。しかし、そのような規制を作っても、そんなものは日本だけに留まるだろう。ガソリン自動車では実現できない静けさを自ら否定するなんて、自動車の進歩に逆行するもので、あまりにバカバカしい規制だからだ。

世界各国は、日本の規制に対して、いずれ「外圧」を仕掛けてくるだろう。そして、フェンダーミラーの時のように、事実上の規制撤廃になるのは見えている。

それにしても馬鹿なことしか考えない日本の役人である。そんなに騒音を出したければ、暴走族になることだな。国土交通省が率先して、でかいスピーカーと1,000wアンプをつけることだな。

【KICKER】キッカーデモカー 音響のスペシャルメーカーが本気を出したデモカーはさすが!!脱帽!
https://www.youtube.com/watch?v=KpcFr7RVg9A

カスタムカーイベント】改造車のリアビュー!個性的なワンオフ車両の数々!!
https://www.youtube.com/watch?v=jjKau_QaDHs

東京オートサロン 2015 ACGブース 外向きオーディオ / Car audio style of Japan
https://www.youtube.com/watch?v=CcX9ROf4vWY

●国土交通省保安基準適合だそうです。これつけないと車検に通らないんだって !!


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