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(回答先: リニア長野工区着工 南アトンネル、大鹿で起工式（反対の怒号の中で。） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 11 月 01 日 18:59:05)
沿線に大量の土砂搬出、運搬、埋め立てなど、壮大な規模の環境変化をもたらす「トンネルお陀仏列車」こと「リニア中央新幹線」。これまで何度説明会を開いても、土砂埋めたて先、ウランやヒ素の処理方法、地下水脈対策など机上の説明に終始し、逃げ続けたＪＲ倒壊。国の「財政投融資」を受けて強行し続ける中で、これまで一度でも「誠心誠意」意見を訊いた事が有ったというのか？
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リニア中央新幹線 長野県内で工事始まる
11月1日 13時42分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161101/k10010752021000.html
リニア中央新幹線の長野県内では初めてとなる工事が１日に始まり、県南部の大鹿村では、関係者が出席して安全祈願祭が行われました。
南アルプスの地下を貫くリニア中央新幹線のトンネル工事が、１日に大鹿村で始まり、リニアを運行するＪＲ東海や沿線の市町村の関係者など、およそ１００人が出席して安全祈願祭が行われました。
この中で、ＪＲ東海の山田佳臣会長らがくわ入れをして工事の安全を祈りました。リニア中央新幹線の本体工事はすでに東京や山梨などで着工していますが、長野県内では初めてです。
工事が始まった「南アルプストンネル」は、長野と静岡、それに山梨の３県にまたがって南アルプスの地下を通る全長２５キロ余りのトンネルです。長野と静岡の県境付近では、地表からトンネルまでの深さがおよそ１４００メートルと国内で最大級になるうえに、地層が複雑に入り組んでいることから特に工事の難しい区間だとされています。
工事ではまず、資材や機械の置き場所などを整備して、年明けから作業用トンネルの掘削に入り、１０年後、リニア開業直前の平成３８年１１月の完成を目指すことにしています。
●ＪＲ東海 「沿線住民の意見 誠心誠意聞いていきたい」
ＪＲ東海の柘植康英社長は「１０年余り続く工事に緊張感を持って取り組みたい。沿線への説明はきょうで終わったわけではなく、今後も沿線住民のさまざまな意見を誠心誠意聞いていきたい」と話していました。
長野県の阿部知事は「工事の開始は県の発展への大きな一歩だが、不安を抱く住民もいる。柘植社長と定期的に会って課題を共有し、多くの人から理解を得られるようにしていきたい」と話していました。
●反対住民が抗議 一時騒然と
一方、安全祈願祭の会場近くでは、工事に反対する人たちおよそ４０人が抗議活動を行い、祈願祭の出席者を乗せたバスなどに対し「私たち住民は理解も同意もしていません」と書かれた横断幕を掲げていました。このあと一行は歩いて会場の前に行き、「私たちのふるさとを美しいまま未来に残させてください」と訴えたほか、祈願祭が終わると、出席者を乗せた車の前に立ちはだかるなどしたため、一時、騒然となりました。
「大鹿リニアを止める実行委員会」の宗像充代表は「村民に十分な説明がないまま工事が始まることに怒りを覚えます。これからますます注目が集まると思うので、問題点を追及していきたい」と話していました。
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・関連:
■「呼び出しといて話聞かない」８月２５日大鹿村リニア対策委員会（自治会長締め出し説明会、でも理解が得られた？）
http://www.asyura2.com/16/hasan112/msg/504.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 8 月 29 日 10:10:12: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
- 地表から1400m リニア中央新幹線の難所「最深部」区間の工事開始(完成するのか？) 戦争とはこういう物 2016/11/01 19:21:11
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