★阿修羅♪ > 経世済民117 > 751.html
 ★阿修羅♪  
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ
「ガソリンスタンドに行く感覚で」 米企業、EV超高速充電への挑戦(Forbes JAPAN)
http://www.asyura2.com/16/hasan117/msg/751.html
投稿者 赤かぶ 日時 2017 年 1 月 13 日 16:44:45: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

「ガソリンスタンドに行く感覚で」 米企業、EV超高速充電への挑戦
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170113-00014811-forbes-bus_all
Forbes JAPAN 1/13(金) 15:00配信


電気自動車(EV)の普及を妨げている最大の障害は、消費者の心理だ。

例えば「目的地に到達する前に電池が切れてしまったらどうしよう」と心配になったり、「バッテリーの充電を待つために貴重な時間が無駄になりはしないか」という考えてしまうのだ。

消費者がそれらの不安を克服するため、また今後より航続距離が長いEVが増加してくるのに備え、カリフォルニア州キャンベルを拠点とするチャージポイントはエキスプレスプラス(ExpressPlus)充電ネットワークを導入する。DCモーターの超高速充電器だ。

2017年夏に充電ステーションに設置予定のエキスプレスプラスを使えば、EVオーナーたちはコーヒーを飲む程度の時間で航続距離を数百マイル増やすことができるようになる。「注文したカフェラテができる頃には、充電が完了しているかもしれない。それが我々の目指すところだ」と、同社のパスクエール・ロマーノCEOは言う。

「ベンチマークにしたのはガソリンスタンドだ」とロマーノは、エキスプレスプラスをお披露目したラスベガスのコンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES:1月5〜8日)を前に語った。「充電はガソリンスタンドに行くのと同じぐらい手軽にできなければならない」

テスラのスーパーチャージャー(急速充電器)では、170マイル走行分の充電を行うのに約30分。一方で従来型のガソリンスタンドでは、一般的な自動車なら最低300マイル走行できるだけの給油が5〜10分で済む。

チャージポイントはEVの充電ステーションは運営しておらず、ホテルやレストラン、モールなどに充電器と技術を販売・供与している。

EVは急速な変化を遂げており、今後数年で今よりも大きなバッテリーを備えた航続距離200マイル超のモデルが急増する見通しだ。その流れを見据えた上で、エキスプレスプラスの利点は柔軟性と拡張性だとロマーノは言う。

シボレー・ボルトのような現在出回っているEVの充電を最大級の速度で行えるだけでなく、アップグレードが容易で、電気バスやトラックを含む次世代のEVの充電にも対応が可能だという。

チャージポイントは、次期尚早な強力な充電器やすぐに時代遅れになる設備に過剰な投資を行ったりするのではなく、200〜1000ボルトに対応し、8か所の充電ステーションにまたがり最大1メガワットの出力が可能なモジュール式の「エキスプレスプラス」を設計したのだ。

この革新的な設計のお陰で、充電ステーションのオーナーたちは必要な分だけ設備を購入し、需要が増加したらスケールアップすればいい。途中、回収不能な投資を行う必要はないとロマーノは言う。

エキスプレスプラスのお披露に先立ち、オバマ政権は全米の幹線高速道路にEVの充電ステーションを設置する計画を発表した。48のEV充電回廊を設け、電気自動車への乗り換えを加速化させたい考えだ。

現在、各地の道路を走行している電気自動車の数は50万台以上。ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスによれば、2040年までには世界での新車販売台数の約35%を、航続距離200マイル超のEVが占める見通しだ。

Joann Muller
 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
 
1. 2017年1月13日 18:34:55 : 3E76uVCkj6 : nVgKMnZYopg[762]

 超高速充電可能 => 時々 発熱して 爆発することがありますのは ご容赦くださいませ
 

2. 2017年1月13日 18:44:41 : gyc7yXtbq2 : Hs4vrNfs41c[129]
10年以上も前からこんな話題は有りました。
10年経っても変わらない話題。
進歩は有るのですか?

3. 2017年1月13日 19:44:12 : pH5qbLi2so : wN1znwt3rLQ[3]
わざわざ、他施設に充電しに行くのが古い。あと10年もすれば、家庭のプラグで気楽に、充電出来る、プラグインEVが普及するだろう。

4. 佐助[4174] jbKPlQ 2017年1月13日 20:34:13 : xycDENzAlY : QRRRzMIJdWw[91]
自動車が誕生した年から,何回も電気自動車はブームになった,ところが,電池の重量とコストが,自動車全体の三分の二もするので,普及しないで消えた。

それで充電時間短くしても,リチウム電池の危険性,出火する危険はいつどのように解決したのでしょうか。

それと走行距離が短すぎる。劣化も早い。発火もする。

しかもパワーが不足,発電機では加速性が劣るし,切り替え時に不感帯が発生する。だとすると半分の値段でもガソリン車に勝てない。原料のもつパワーの二割では使えない。

電気では大型車や建機はどうするのかね。パワー不足で使えないよ。そして動力は原発ですか。リニアも原発,笑ってしまう。

リチウムは,イオン化しやすい物質,イオン化すると電子を放出する。この放出される電子の振動数・共鳴数が,時間がたつとプラスチックやパイプを過熱させて穴をあける。ほとぼりが冷めたころに発火爆発する。

この現象は,科学の常識と異なるので反転させられない事実はわかるが,もう化石燃料や原発とは卒業しなければならない。すでに替わりは実用化されている。やるだけ。


5. 2017年1月14日 06:51:49 : svbaxheZ5w : HvFWciug80Y[71]

ガソリン車並のパワーが出て、ガソリン車並の航続が有って、ガソリン車並の短時間充電が出来て、ガソリン車並の寿命が有り、ガソリン車並の重量が有り、ガソリン車並のコンパクト性が有り、ガソリン車並の安全性の有る電池。


6. 2017年1月14日 23:37:18 : C4nhwMcfAc : pXB8iz5IT_Y[233]
どうも日本国民の間では電気自動車に対して懐疑的意見が強いようですが、世界は電気自動車に向かって走り出している状況です。阿修羅エネルギ2に重要な情報があります。

電池の「破壊的」技術革新 石油需要減、到来早く:電池の単位当たり価格は過去7年で73%下落
http://www.asyura2.com/09/eg02/msg/1710.html
投稿者 あっしら 日時 2016 年 11 月 06 日 04:38:27

★一部、紹介します。

象徴が内燃機関に誇りを持ってきたドイツ。10月24日、独ダイムラーが電池第2工場の着工式を開いた。19年から発売する航続距離500キロEVを支える基幹拠点だ。トーマス・ヴェーバー取締役は「電池技術は当社だけでなく、ドイツにとっても重要」と指摘。自動車部品最大手の独ボッシュも合弁や買収で電池開発に乗り出し、「電池の航続距離の倍増、価格半減は可能」とフォルクマル・デナー社長は説く。

●当方の見解です。

自動車部品最大手のボッシュが、本気で電気自動車に取り組んでいます。ボッシュと言えば、西欧の自動車部品最大手。ガソリン車、ディーゼル車の燃料噴射装置を一手に手がけています。西欧の自動車メーカーのほとんどが採用している。

西欧の自動車メーカーが、ディーゼル車の排気ガス規制を不正に達成して大問題になっていますが、これの原因はボッシュの燃料噴射装置のプログラムにある。タカタと違い、部品メーカーの責任が問われていませんが、何かおかしいですね。それはともかく、原因を作ったボッシュがディーゼル乗用車に見切りをつけて、電気自動車に転換しようとしている。

西欧の自動車部品最大手のボッシュが、電気自動車に力を入れると言うことは、電気自動車への転換が西欧自動車メーカー全体に波及すると言うことです。ボッシュの自動車業界に与える影響力は、とてつもなく大きい。

ホンダなど、マグネシウム電池実用化へ リチウムイオンを代替
http://www.asyura2.com/09/eg02/msg/1707.html
投稿者 あっしら 日時 2016 年 10 月 14 日 02:11:59:

★03さんの投稿に注目です。
http://www.asyura2.com/09/eg02/msg/1707.html#c3

電気自動車「燃費」3割向上 ダイキンなど 電池の耐熱性高める新技術  冷却装置いらず車体軽く
http://www.asyura2.com/09/eg02/msg/1089.html
投稿者 あっしら 日時 2014 年 3 月 29 日 04:46:10:

★2020年頃の実用化を目指しているそうです。あと3年後です。


  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)|(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(なしでも可能。あったほうが良い)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
最新投稿・コメント全文リスト  コメント投稿はメルマガで即時配信  スレ建て依頼スレ

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民117掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民117掲示板  
次へ