[写真] 事故車両のハブ。奥に見えるタイヤを固定するボルトの多くが破断している（国土交通省提供）

「冬タイヤへの交換要注意　大型車、走行中の脱落５倍に」　（朝日新聞　2018/2/26）
https://www.asahi.com/articles/ASL284R94L28UTIL01T.html

　大型トラックやバスのタイヤが走行中に外れる事故がこの５年で５倍超に急増していることが、国土交通省の調査でわかった。冬タイヤの交換などで、ボルトの締め付けが不適切なケースが目立つ。重さ１００キロ超のタイヤもあり、ぶつかれば被害は深刻。事故多発の背景には、運送業界の人手不足も指摘されている。
　国交省の集計によると、８トン以上のトラック、または定員３０人以上のバスのタイヤが走行中に外れる事故は２０１６年度、５６件にのぼった。００年代前半に三菱自動車製の大型トラックの前輪と車軸を結ぶ部品「ハブ」で破断や亀裂が相次いだ問題が発覚後、減少傾向にあったが、１１件だった１１年度からは増加傾向に転じ、５年間で５倍超まで増えた。
　昨年は、岡山県の高速道路でトラックのスペアタイヤが落下し母と娘が死亡した事故が注目された。ただ、大型車のスペアタイヤ落下は１６年度までの５年間で計４件で、使用中のタイヤ脱落の方が圧倒的に多い。三菱自動車製車両の問題では、１９８３年からハブのリコールを届け出た２００４年までの約２０年間に５２件の脱落などの事故があったが、１６年度はそれを１年間で超える規模の脱落が起きたことになる。
　大型車のタイヤは直径１メート…

------(引用ここまで)--------------------

おそらくこれも放射能汚染による金属の劣化が強く疑われます。

写真を見るとハブのボルトが根元から破損しており、ナットの締め付けが
甘かったとは思えません。

また人手不足と言っても、この5年で5倍も事故が増えるのはどう考えても異常です。

自動車で最も汚染されるのは足まわりです。

放射性物質が付着して、その強力な放射線により想定外の速度で劣化・脆化が
進んだのではないかと思われます。

修復･再生能力のある人体でさえボロボロにしてしまうのですから、
金属やプラスチックなどが急激に劣化するのは当然でしょう。

(関連情報)

「ＪＡＦ パンク救援、最多３６万件　セルフＧＳで点検減り （毎日新聞）」 （拙稿　2017/11/8）
http://www.asyura2.com/17/genpatu48/msg/882.html

「電車の窓ガラス破損事故が東日本で多発　おそらく放射能汚染による劣化が原因だろう」
（拙稿　2017/10/26）
http://www.asyura2.com/17/genpatu48/msg/840.html

「プラスチック、ビニール、ゴム、金属などの劣化が速い　すべてを破壊しまくる放射性物質」
（拙稿　2017/7/5）
http://www.asyura2.com/17/genpatu48/msg/374.html 　

コメント
1. 中川隆[-5575] koaQ7Jey 2018年2月28日 11:15:01 : b5JdkWvGxs : DbsSfawrpEw[-8523] ▲△▽▼ 精神分裂病になると全く何の関係も無い事の間に因果関係が有ると思ってしまうのですね（関係妄想） 阿修羅の原発板と自然板には精神分裂病患者の投稿が多いので、真に受けない様に気を付けて下さい http://www.asyura2.com/13/lunchbreak53/msg/899.html 真実を知りたければ： 反原発派は知恵遅れ _ 原発再稼動で温室効果ガスが減少　再生可能エネルギーの限界 http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/781.html 反原発運動は中国・朝鮮工作員が扇動していた http://www.asyura2.com/09/revival3/msg/702.html [スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]：アラシかも(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)
2. 2018年2月28日 15:42:01 : rzZiog1PZU : 21Rl5lOQG3w[1] ▲△▽▼ 原発反対運動の妨害係魑魅魍魎男 [スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]：他のコメント者、投稿者への文句を書いてあるだけのコメント(アラシや工作員によくあるコメントはスレ主が処理可能)
3. 2018年3月01日 08:03:59 : hqlvTwhBk2 : 4h5Nh6GE8Vw[3] ▲△▽▼ うむ、プラスチック類は外に出しておくと経年劣化でボロボロになるな 紫外線によってアミドやエステルなどの化学結合がズタズタに断ち切られるんだろう それに強い放射線が加わるとな・・
4. 2018年3月01日 10:22:33 : 0rDosxZNQo : 7jJifgeB9Ms[44] ▲△▽▼ ゴム、プラスチック類は紫外線、放射線で簡単に劣化するが、鉄はどうなんだろうな。 化学はよくわからないが、金属の場合は放射線で劣化するよりもイオン化して腐食してしまうのではないだろうか？海辺の町で車が錆びるのが早いのは良く知られているし、水溶性のセシウムもイオン化傾向が強いと聞く。 雨の日に車を運転すれば、タイヤは道路のわだちや水たまり等のホットスポットを踏むし、ボルトにも高濃度のセシウム汚染水が付着するのでは？
5. 2018年3月02日 03:27:16 : qW5770aSac : k9XcZ01CpGM[203] ▲△▽▼ >>4 加速する腐蝕も含めて劣化と言っているわけで。 プラスチックのように高分子の鎖が放射線で断ち切られる劣化とは 当然違いますね。 1Fの排気塔がボロボロで今にも倒れそうなのは、もちろん海辺で 塩害の影響もあるでしょうが、放射能汚染で腐蝕が悪化しているのでは？
6. ＸＭ１７７Ｅ２[1] gneCbIJQglaCVoJkglE 2018年3月02日 14:42:51 : Um4qzTgYF6 : eHrTNCRgHoI[1] ▲△▽▼ 新規登録で失礼します。(以前のを忘れてしまったので) 私の家では、半年ぐらい前に、勉強机用の椅子の支柱(金属製のパイプ) が完全に破断してしまいました。 家具屋に見せたらこんなの初めて見たと言っていました。 特に私が肥満というわけではありません。 また、普段から垂直方向以外のベクトルの力が働いていたとも考え られません。

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