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重大な交通事故を起こすのは高齢運転者という偏向報道に御注意 中年も事故を起こしている 原因は放射能被ばくだろう 
http://www.asyura2.com/19/genpatu51/msg/443.html
投稿者 魑魅魍魎男 日時 2019 年 4 月 25 日 13:47:39: FpBksTgsjX9Gw 6bOWo@mx6bKSag
 


相変わらず、重大な交通事故に関して、運転者が高齢の場合だけデカデカと年齢を掲げる
偏向報道が絶えない。

この江川紹子氏の記事もそうだが、重大事故を起こすのは高齢が原因と断定して
議論を進めている。

「池袋「87歳暴走」事故から江川紹子が考える、高齢者運転事故を防ぐために必要な議論」
(Business Journal 2019/4/23)
https://biz-journal.jp/2019/04/post_27599.html

ところが、この10日ほどの間に起きた死亡事故を調べても、高齢とは言えない運転者が多く、
年齢のせいにはできないことは明らかである。

以下、例を挙げる。


熊本トラック多重事故の運転手は44歳。

「2人死亡の熊本トラック多重事故 運転手の死因は病死」 (朝日新聞 2019/4/24)
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4S42L3M4STIPE01C.html

三宮の暴走したバスの運転手は64歳。

「男女2人死亡、6人重軽傷 神戸・三宮で市バス暴走」 (神戸新聞 2019/4/22)
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201904/0012262182.shtml

栃木・塩谷の正面衝突の運転手は42歳。

「運転中に意識失い、正面衝突 男性死亡 栃木・塩谷」 (産経新聞 2019/4/17)
https://www.sankei.com/affairs/news/190417/afr1904170018-n1.html

岐阜市の追突事故を起こしたのは56歳男性。

「岐阜市で起きた交通事故‥追突した車の男性の死因は心不全」 (CBC News 2019/4/15)
https://hicbc.com/news/detail.asp?id=0004A1FF

新宿で脳梗塞を発症し、自転車を100メートル引きずった運転手は65歳。

「男性がトラックに引きずられ死亡」 (NHK 2019/4/14)
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190414/0028344.html


ちょっと調べればわかるこういった事実を無視して議論を進めるのは、ジャーナリストとして
失格と言わざるを得ない。

心疾患や脳卒中が事故の原因であることが多いことからして、放射能被ばくが強く疑われる。

本当の原因には触れたくないので高齢のせいにしてごまかす。
この手の印象操作・偏向報道には十分注意が必要である。


(関連情報)

「運転手の脳疾患事故が増加 バスなど8年で261件 (共同)」 (拙稿 2018/1/18)
http://www.asyura2.com/17/genpatu49/msg/340.html

「大動脈解離が急増中 声優・鶴ひろみさん(57歳)も突然死 内部被ばくを避け
血管の老化を防止しよう」 (拙稿 2017/11/19)
http://www.asyura2.com/17/genpatu49/msg/125.html

「京都市バスの32歳運転手が失神し交差点に 通行人らが停車 (MBS NEWS)」
(拙稿 2017/11/11)
http://www.asyura2.com/17/genpatu48/msg/891.html

「逆走車 キタ----!!!!  逆走多発 若・中年にも多いのは被ばくで注意力・判断力が低下している証拠だ」
(拙稿 2016/4/20)
http://www.asyura2.com/16/genpatu45/msg/524.html

「重大な交通事故の多発は運転手の過労や高齢化では説明できない 主原因は放射能被ばくだ」
(拙稿 2016/1/19)
http://www.asyura2.com/15/genpatu44/msg/709.html
 

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コメント
1. 2019年4月25日 14:22:15 : 9l8z3rxOAA : Q082Nk9qZlNFa2c=[1] 報告
3.11以降、マスコミが流す情報を、簡単に鵜呑みにはできない状態になった。

@ > 飯塚幸三元院長は事故で胸の骨を折る大けがをして病院に運ばれていて・・・

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000153029.html

大けがをした加害者が、事故直後に、息子に電話できるのか?(大けがが本当ならば、苦痛で、まともに呼吸さえできないはずだ。)

「胸の骨」とあるのは肋骨で、果たして入院するほどの大けがだったのか?

当方は、肋骨を骨折しながら、入院せずに、通学あるいは通勤した人々を、何人か知っている。(コルセット不着用の猛者もいた。)

A 入院中だから、逮捕できないは、本当か?

> 入院中に同室の患者を鉄柵で殴り殺害しようとした疑い 79歳男を逮捕

http://news.livedoor.com/article/detail/13623745/

精神疾患を患っていても、逮捕されている。

> 精神病院の中での殺人事件について、殺人容疑で患者2人を逮捕、送検

https://s.webry.info/sp/ashisuto.at.webry.info/201204/article_12.html

B 記事にある高齢運転者の事故も、指摘のとおり、偏向報道だ。

16−19歳、20−29歳の事故が、高齢者の事故を上回っている。(事故件数も、最高時の半分くらいに減っている。)

https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/H29zennjiko.pdf

マスコミは、良からぬ政策を進めようとする者たちの手先となって、虚偽情報をながしている。

2. 2019年4月25日 18:22:20 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[4] 報告
交通事故の原因は放射能と2ちゃんねるでスレ立ててみてよ
2ちゃんねるには阿修羅みたいな腰巾着はいないから、フルボッコにされるだろうな
ところで魑魅魍魎男の腰巾着のシルタイやけろりんやボケ老人や一主婦はどこ行ったんだ?
腰巾着が逃げられまくりの魑魅魍魎男

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3. 2019年4月25日 18:46:07 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[6] 報告
>>1
運転に不慣れな若者が交通事故を起こすのは昔からだよ
だから若者の
保険料は高いんだよ
常識
魑魅魍魎は免許持ってないな

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4. 佐助[6778] jbKPlQ 2019年4月25日 20:00:44 : z5Sx38n0Sg : VHN1VmMvUE9LZS4=[235] 報告
空気が汚れると,心臓も疲労劣化しているのだから,不整脈になる人が多い。

排気ガスCO2やPM2.5や放射能で日本列島が汚染されているとすると,脳機能に異常・心房細動・心筋梗塞・心不全など機能に異常な症状が出ても可笑しくはない。

心臓に病気を抱え,障害2級のオヤジが98歳まで長生きした。それは20年間朝から晩まで酸素吸入のおかげだと思っている。頭の方も死ぬ直前までしっかりしていた。

綺麗な空気を吸うことも長生きする要因の一つに挙げられる。

人身事故の150m手前で,左側面を段差にぶつけ,パニックをおこしたのかも知れないが,疑問点がある。

それは,
事故後即時に救急車や警察を呼ぶ手配をしないで息子に電話している。
そして,100キロの速度でもハンドル操作やブレーキ操作をしていない。
さらにアクセルペタルが戻らないと証言しているらしい。

アクセルペタルが戻らないと証言しているのは,アクセル踏み続け,右足が動いていない可能性がある。アクセルとブレーキの踏み間違いのほとんどは,右足が動いていないことがほとんどです。アクセルとブレーキの踏み違いの報道はマスコミの嘘です。事実確認もしないで大本営報道するからです。

同時にハンドル操作やブレーキ操作は無意識にするものだ,していないので,バンザイして極端なパニックになったと思われるが?

ところが息子に電話している,なぜ息子さんは,救急車に連絡したのか聞き返さなかったのだろうか,母親もいるのに,不思議な話だ。それは上級国民だから,すべて消せという合図なのかも知れない。凄いな上級国民は。


アクセルペタルが戻らない,プリウスには過去に,ブレーキのタイムラグを1.2sに設定していた。ブレーキに不感帯が1sもあれば,一定に踏み続けると加速して暴走します。0.1s以下にしなければならない,0.2sでもおや変だとわかります。設計の勘違いです。

ところが日本人は器用なので,教習で教えられたように,器用にまじめに操作できるのだが,西洋人は割と足の操作は不器用です。そのためにブレーキペタルを滑る位置で保持してしまうと,1.0s暴走してしまう。これは私が建機の運転を西洋人やロシア人やアラブの人に教えたときに気付きました。

だからアクセルペタルが戻らないについて,もう少し詳しい情報が欲しい。

5. 佐助[6779] jbKPlQ 2019年4月25日 22:19:26 : z5Sx38n0Sg : VHN1VmMvUE9LZS4=[236] 報告
飯塚幸三は,原子力村のマフィアの最上級国民だ,それもあべ友,東電福島原発の原子炉設置変更にも関与している。

マスコミは必死に高齢者運転のセイにして逃げ切ろうとしている。最上級国民とグルが判明している。
http://www.aec.go.jp/jicst/NC/about/ugoki/geppou/V31/N08/198601V31N08.html
https://twitter.com/hanayuu/status/1121280069928767488?s=21

6. 2019年4月25日 22:24:15 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[13] 報告
佐助って長々と駄文を書くけど、結論は魑魅魍魎と同じなんだね
恥を知れよ

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7. 2019年4月25日 22:40:01 : MKqG1kdtXk : SXdLSXU1UGpua0U=[41] 報告
>>6
火消しに湧いてるお前が恥を知れよ
8. 2019年4月26日 01:22:36 : qW5770aSac : ZHBpTDdEcXlON1U=[340] 報告
オウム真理教事件では大活躍した江川紹子も焼きが回った、
賞味期限が切れた、という批評が最近多いが、その通りだろうね。

放射能被ばくの危険性を全く理解していないのが致命的だ。

9. 2019年4月26日 03:35:01 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[17] 報告
佐助=魑魅魍魎か、同じ組織で洗脳された人間

アレフの信者だな

アレフの信者が江川を目の敵にするのは当然

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10. 2019年4月26日 03:37:06 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[18] 報告
魑魅魍魎は
オウムの信者だな

オウムの信者が江川を目の敵にするのは当然

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11. 2019年4月26日 03:38:58 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[19] 報告
書いた直後に初期非表示の嫌がらせなんだが、スクリプトか?
魑魅魍魎=管理人なのか?

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12. 2019年4月26日 04:19:54 : qW5770aSac : ZHBpTDdEcXlON1U=[343] 報告
自分たちのお仲間も倒れたり、事故を起こしているんですけど。

財務官僚曰く、「優生学的に被曝被害で死ぬ奴はたいした役にたたんでしょ」
http://www.asyura2.com/15/genpatu44/msg/832.html

13. 2019年4月26日 07:29:51 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[21] 報告
2ちゃんねるで魑魅魍魎男の名前でデビューして欲しい
オウム真理教の掲示板に引きもってちゃダメだよ
もっと多くの人を笑わせなきゃ

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14. 2019年4月26日 08:01:03 : YI7lh0BwmU : THpmNVAyR05laE0=[24] 報告
なんでも放射能のせいと大騒ぎするのは逆効果ですよ
反原発の異常者の見本になってしまいますよ
さすがにシルタイやボケ老人といったパシリも呆れていなくなったし、名無しの支持者も激減しましたね
単発IDは自演ですよね

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15. 2019年4月26日 11:12:59 : 7oDiYrFi0s : VzNmdzVyMnJHTWc=[1] 報告
なんで非常識なコメントを注意されてるのに逆切れして初期非表示にするのかね

デマの殿堂阿修羅掲示板は

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16. 2019年4月26日 13:06:36 : lfMYiujeU6 : dVBIUkMvU2wxUlk=[1] 報告
まさにデマの殿堂

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17. 2019年4月26日 18:33:02 : lfMYiujeU6 : dVBIUkMvU2wxUlk=[3] 報告
1日中張り付いている魑魅魍魎

何者?

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18. 2019年4月26日 22:01:11 : qehR54IICE : bzJHNkRvLjNlY3M=[34] 報告
>>17
さあ?年金受給者か資産家の息子か
自分で資産を築いて早々にリタイアしたか
それか不正受給で生活をしているか

理由を挙げるならそのくらいじゃないか?

[スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]:アラシかも(アラシや工作員コメントはスレ主が処理可能)

19. 2019年5月04日 08:21:46 : qW5770aSac : ZHBpTDdEcXlON1U=[390] 報告
33歳が事故を起こしても、見出しには年齢は出ない。
これがもし83歳だったらデカデカと年齢が報じられるはず。典型的な偏向報道。

「猛スピードでバイクに追突…沿道防カメにその瞬間」 (テレ朝news 2019/5/3)
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000153687.html

防犯カメラには猛スピードで車が突っ込む様子が映っていた。横浜市で乗用車がバイクや他の車4台に次々と追突して男性1人が死亡、5人がけがをしている。
 3日午前8時半ごろ、横浜市で発生した多重事故。現場には大きく損傷した3台の車。うち1台はガードレールを突き破り、歩道に達している。さらに、現場では赤いバイクが多くの部品が外れた状態で倒れている。そして、もう1台…。近くには追突された跡があるクリーム色の軽自動車も。防犯カメラには事故の一部始終が映っていた。
 クリーム色の軽など車3台。そして、バイクの後ろから黒い車が猛スピードで突っ込み、バイク、そして前方の車に追突する。別の映像でもゆっくり進む他の車に対し、黒い車が猛スピードで突っ込んだのが分かる。ちなみに、この道路の制限速度は時速40キロで片側1車線。黒い車は追い越しをかけたようにも見えない。
 車5台とバイク1台が絡むこの事故で、バイクを運転していた古口塁さん(54)が死亡。そのほか、5人がけがをしている。警察は、追突した車の鈴木康仁容疑者(33)を過失運転傷害の疑いで逮捕。酒は飲んでいないとみられる。警察は今後、容疑を過失運転致死傷に切り替える方針だ。

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