[政治・選挙・ＮＨＫ276] “上級国民”池袋暴走事故の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」〈週刊朝日〉 赤かぶ
51. 2020年10月12日 22:02:40 : MOyduSVxnk : bjBaRGpzbjNJV28=[1]

なぜ老人はプリウスで事故るのか、年間500台の車を運転するドライバーが解説
1,742,288 回視聴?2019/04/22

https://www.youtube.com/watch?v=z4o4PT2l70k

Jester Serra
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個人的にプリウスは嫌いです

#なぜプリウスは暴走傾向が強くネットで叩かれる
なぜプリウスは暴走傾向が強くネットで叩かれる？その理由を考えてみよう
18,856 回視聴?2019/04/25

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ニュースメディア
なぜプリウスは暴走傾向が強くネットで叩かれる？その理由を考えてみよう トヨタ・プリウスによる暴走事故が発生し、犠牲者が出てしまったことが世間を賑わせていますが、ネット上で問題となっているのが「そのクルマがプリウス」ということ。プリウスはかねてより「プリウスミサ

http://www.asyura2.com/20/senkyo276/msg/453.html#c51

[経世済民134] 日本に実在する「上級国民」という階層…メディアも触れない理由（Business Journal） 赤かぶ
34. 2020年10月13日 01:27:26 : MOyduSVxnk : bjBaRGpzbjNJV28=[2]

トヨタのスタイル見てるとプリウスはフラグシップカーを作るための人柱カーみたいだね。
従って各種の現場実験用だから長所短所未定でも新機能をドンドン取り入れる。
シフトレバーの配置など従来のユーザーインターフェイスは完全に無視して独自配置にする。
それを高齢者だから対応出来ないだけでわが社には何ら落ち度は無い。
それなら６０歳以上の爺や婆か買うなと宣伝したらいいように思いますよ。
プリウスはエンジンにモーターの動力を加えるのだからキビキビ走るのは当たり前。
何がネットで話題のプリウスミサイルで殺人カーなのだというところでしょう。
この動作に対応出来ないような反射神経の程度なら無理して乗らずに軽四にでも乗ってチョロチョロ走る方が良い。
ところがアクセルペダルが戻らなかったという情報が流れた。
まるでアメリカで起こった大規模クレームと同じ。
おまけにアクセル操作中にブレーキを踏んだらフエールセーフが働いて燃料供給を止めるはずなのにこのトヨタが誇る安全機能は動作しなかった。
従って車は暴走した。
とにかく製造物責任の問題は残るはずなのに上流国民とか持病持ちとか病気があって薬を止められないというような印象操作というかレッテル張りは止めた方がいいと思いますよ。
真実が見えてこないで変な方向に向かうだけで誰かさんが後ろで指示を出しているんでしょうか。
しかし車載エレクトロニクスでセキュリテイ皆無のＣＡＮインターフェイスはＶＷや飛行機でも採用しているらしいですがなんとかなりませんかね。

http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/726.html#c34