★阿修羅♪ > 経世済民107 > 558.html
 ★阿修羅♪  
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ
「若者はなぜクルマを買わないのか」 その3つの理由(ZUU)
http://www.asyura2.com/16/hasan107/msg/558.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 4 月 16 日 22:14:41: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

「若者はなぜクルマを買わないのか」 その3つの理由
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160416-00000011-zuuonline-bus_all
ZUU online 4月16日(土)20時10分配信


「若者のクルマ離れ」と言われて久しい。もっとも「若者の○○離れ」は他にもたくさんあり、テレビ、雑誌、新聞、旅行、パチンコ、ブランド、外食……果てはガム、かまぼこ、お茶、なんてものまで○○離れと言われているらしい。なんでもカテゴライズとレッテル貼りをしてトレンドを作りたがる大人たちの論理なのかもしれない。

■20代以下の非所有者7割はクルマに関心がない

クルマ離れに関しては、自動車工業会が出した調査報告「2015年度乗用車市場動向調査について」を読むと、多少危機感を感じ得ない状況である。

この調査は、全国4500人を対象に、乗用車に関する意識についてまとめたものである。今回の調査では、とくに若年層に関して別項目を設けており、Webを活用した別の意識調査が行われた。これを見ると、20代以下の若年層のクルマを持っていない人では、クルマに関心があるのは30%程度しかおらず、30%はまったく関心がないという。70%の人がクルマに興味がないというわけだ。

■クルマがなくとも生活できる

若年層のうち「これからクルマを買いたい」と思っているのは40%強だが、これからもクルマを買う意志がないという人は50%を超えるという。

昔であれば、18歳を超えたら免許を取り、中古車からはじまってクルマを購入したいという意向が当然のこととして存在していたが、現在ではそのようなことはない。若者の半分以上は今後も買うつもりがないのだ。

なお購入の意向が高い若年層は既婚女性、同居家族のいる男性、家に他のクルマが既にある層であるなど、関心のある層とはやや異なる。要は必要な人たちが欲しがっているということで、趣味性は強くない。

買いたくない理由は「買わなくても生活できる」「今まで以上にお金がかかる」「車以外にお金を使いたい」などとされており、特に必要性や優先順位に関して低いことが大きな理由だ。

とはいうものの、彼らはクルマについての利便性向上など、メリットは認識している。一方で、経済的負担感によるデメリットも強く感じている。

「ガソリンや駐車場代など維持にお金がかかる」「購入するのに多くのお金がかかる」「重いものでも楽に運べる」「行動範囲が広げられる」がイメージ上位に来ていることから、コスト面でのデメリットイメージは避けて通れない課題だといえそうだ。

クルマを購入する意向がある人ではポジティブなイメージも高い一方で、経済的ネガティブなイメージも高く、買いたい気持ちはあっても購入には至っていない一因と思われる。

■堅実で冷静な若年層 無理をしてまでは買わない

このような結果を踏まえると、若者がなぜクルマを買わないのかという理由が分かってくる。

今回の調査でも若年層は全般的には貯蓄に積極的な堅実消費志向が見える。今後増やしたいものは消費よりも貯蓄であり、消費に対する意見でも「貯金が増えることが単純にうれしい」「買物でローンや借金はしたくない」が高く、堅実だ。

購入意向層は全体に比べ消費意識は高いものの、同時に貯蓄志向も高く、無理をしてまで購入する考えはないもようだ。

以前、若者のクルマ離れが叫ばれていたときに、良く出てきた意見として「ゲームやスマホなどクルマ以外の娯楽があるから」というものがあった。だがこれは当てはまらないと思う。クルマを所有することがゲームやスマホと同等以上の利得を生むのなら、若者はゲームもスマホもクルマも欲しくなるのだと思う。代替的なものではないだろう。それよりも、以下の3つの理由が考えられる。

それは若者の特性として、「冷静かつ合理的」、「見栄で決断をすることなく他人に影響されない」、そして「リスク回避性向が強い」ということだ。

一つ目の冷静で合理的というのは、あふれる情報を取捨選択し、自分に最適なものを選ぶことができる能力が高いということだ。

それは二つ目の、見栄で決断することなく他人に影響されない、ということにもつながる。クルマが憧れだった昔と違って、現在は情報があふれている。昔は情報も限られていたので、ブームも起こりやすかったが、今は流行があっても他の選択肢および他の面からのものの見方ができる情報も入手できる。

最後のリスク回避性向の高さは、クルマを所有するまでのコストの高さによって、より強まってしまうのではないだろうか。免許を所有するまでに30万円近くがかかり、その後も車両本体価格だけでなく、税金やガソリン代、車検費用など、クルマを所有する維持費が莫大だ。コストに見合うベネフィットがなければ、バッサリ切り捨てられるのは当然である。

そんな若年層に対して、自動車メーカーはクルマを売ろうと必死だ。コストに敏感なら、少しでも燃費が良くて品質の良いクルマを安く販売しようと、コストパフォーマンスの高いクルマが次々に生まれている。これは素晴らしいことだ。

さらには運転する喜びを感じてもらおうと、あの手この手でクルマの魅力を伝えてくる。

だが残念ながら、特に日本の若年層に関しては、自動車メーカーの大所帯を維持させるような供給ほどには、需要が生まれていない。だぶついた供給のバランスを取るために、生産および販売の改革を行わなければならず、自動車メーカーの合従連衡はさらに続くだろう。(有賀香織、オート・クリティーク・ジャパン代表取締役)

 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
 
1. 2016年4月17日 00:43:37 : 46au376vfM : ZYM7DDGC_rw[287]
若者の懐具合考えてみたら、車など買えません。

貧困格差を広げていると、消費が落ちます。

車を買ってもらうには、収入アップしないと、売れません。

経団連、自業自得だ。政策見直さないとね。

非正規雇用を廃止しないと、車などは売れませんよ!


2. 2016年4月17日 01:03:46 : 0KqoVHGsTQ : @7k0cx1I@Yo[-635]
人事部の世代がバブル入社で自分たちが困る状況になると小泉内閣の責任に転嫁する低脳無能しかいないというのも大きいかな

阿修羅掲示板の利用奴の世代にはそういうのが多いから

そいつらにとって都合悪い内容転載して非表示という弾圧をまたくらうだろうけど♪

ワイ、面接を受けに来たゆとりの態度に激オコ

1 :名無しさん@おーぷん:2015/06/03(水)23:11:02 ID:Xzs(主) ×
激オコのワイに凍りつく部下、顔を青ざめる人事部
慌てふためくゆとり、会議室が修羅場とかす
ワイ、ゆとりにお引き取りくださいと冷たく言い放つ
ゆとりの顔から余裕が消える
10件

3 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:16:10 ID:Xzs(主) ×
そのちょっと前の話し

ワイ(なんやこいつ知性も品性もあらへんな)

ゆとり調子に乗って自己PRをペラペラ

ワイ(あかん・・・イライラするわ・・・・・・)

ワイ(なんで人事はこんなやつよこしたんやろ・・・・・・お!ええもん見つけたわ)

ワイ、おもむろに会議室の電話から内線でコール
ゆとり一瞬喋りが止まる

4 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:20:51 ID:Xzs(主) ×
会議室に入ってくる人事部の女の子に、ワイがおもむろに告げる

ワイ「なあ?なんでこの部屋掃除しとらんの?学生さんがさっきから埃っぽいって言っとるで?」

人事部の女の子「面接前に庶務の方々が掃除はしたはずですが、申し訳ございません」

学生さん「えっえっ?(キョドりながら)僕は、ほ、埃っぽいなんて一言も、え?あ?い、言ってませんよ」

ワイにやけながらこう呟く
ほーせやけど、きみ、さっきからフラップ出しっぱやろ
意味わかっとらんの?


9 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:24:42 ID:Xkx ×
ゆとり「ふ、ふらっぷ?ってなんですか?」

ワイ「フラップすら知らんのか?君のマッマかパッパから教わっとらんの?」

ゆとり「え、えっと教わっておりませんので教えてください・・・・・・」

ワイ「はぁ・・・・・・なんでそんなことも知らんのかな」

ゆとりちょっとムッとした表情

ワイ、ニンマリ

15 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:27:37 ID:Xkx ×
ワイ「フラップっちゅうのはそのポケットのぴらぴらやで?」

ワイ「そのぴらぴらが出しっぱなしっちゅうんはな。お前の会社は汚いのうwポケットに埃入ってまうで?掃除しろwwwっていう意味や」

ワイ「そうなんやろ?すまへんな?今、この人事部の社員に責任持って掃除させるからな?」

ゆとり、顔を青ざめ黙り込む
ワイ、さらにニンマリ

21 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:29:38 ID:Xkx ×
人事部の姉ちゃんが濡れ雑巾を持ってくる
ワイ、人事部の姉ちゃんにどこ汚れてるんやろな?
ワイにはわからんわ、わかるか?と聞く
人事部の姉ちゃん苦笑い
ゆとり学生、涙目www
青ざめた顔が、段々赤くなってきたwwwwww

30 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:34:48 ID:Xkx ×
ゆとり「も、も・・・申し訳ありませんでした。ぼ、ぼ、僕の世間知らずのせいです」

ワイ「さっきから自己PRでは大層なことおっしゃってたんやけどなw」

ゆとり「も、申し訳ありません。」

ワイ「申し訳ございませんやろ?」

ゆとり「申し訳ございません」

人事部の社員「・・・では面接を再開なさるようなので、私は退室致します。」

ワイ「おースマンコやで」

33 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:37:50 ID:Xkx ×
ワイ「なあ?スーツすらまともに着れへん奴が自己PRのような仕事できるんか?」

ワイ「何が新卒やけど即戦力です。や」

ワイ「どうなん?」

ゆとり「・・・・・・あ、い、その・・・」

ワイ「なんやねん。はっきり喋れや」

会議室に訪れる静寂
ワイ、ドS、ちょっと勃起してきた

40 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:41:02 ID:Xkx ×
ワイ「それになんやねん?そのスーツは?黒っぽいグレーや黒っぽい紺やなくて黒やないか?」

ワイ「あれやで?お前、自分で自分は威厳あふれる偉大な人間や言うてんのやで?それ?」

ワイ「社会人でもな黒スーツ着とるアホおるけどな?みんな仕事でけへん給料泥棒やで?」

ゆとり「・・・・・・すびばぜん」

ワイ(こいつ中々泣かへんな・・・飽きてきた・・・・・・)

46 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:43:46 ID:Xkx ×
ワイ「お引き取りください、弊社はスーツすらまともに着れへん人間はいらへんのや」

ゆとり「・・・・・・」

ワイ「お引き取りください」

ゆとり、涙目で退出
ワイ、ストレス発散
1件

51 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:46:50 ID:Xkx ×
あんな、この話は事実やで?
圧迫したとしてもな、このゆとりはSNSで晒さへんで?
ゆとりコントロールセミナーに三回通ったワイが言うから間違いあらへん
1件

62 :名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)23:50:07 ID:Xkx ×
ゆとりはな自分に非がある場合は恥に感じるからな晒さへんで?
この場合はな、徹底的にマナーも知らんのにでかいこと言うなっちゅうて
ゆとりの羞恥心刺激しといたで?だから、今頃、ゆとりは家で泣いてるやろなwww


111: 名無しさん@おーぷん 2015/06/04(木)10:18:57 ID:96y
>>1がそのゆとりなんだろ
嫌な奴も居るもんだよな、そういう大人がいるから日本はダメなんだよな

http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1433340662/



[32初期非表示理由]:担当:要点がまとまっていない長文が非常に多いので全部初期非表示

3. 2016年4月17日 01:58:13 : mYlSRbhZfI : mWiZrpC@4nc[99]
当方は自動車に関心が強く、所有欲の強いバブル世代ですけど、当時の若い男達が自動車を買い競ったのは、女にモテルためです。いい女と交際して結婚するには、高い自動車はどうしても欠かせないツールであった。デートするのに電車なんて、それだけでフラれたものです。

バブル世代の若い頃1980年代など、「ハイソカー」なる自動車がバカほど売れた。トヨタ・マークUが、月に2万台も売れたのです。カローラを追い越したと大きな話題になった。当方は、そんなブームに乗りませんでしたから、完全に取り残されていました。

当時のCMをご覧ください。

Toyota MarkU 30sCM
https://www.youtube.com/watch?v=SbYhKECZ3M0

●言い換えれば、自動車が売れたのは、これくらいしか理由がなかったからです。そのために、今や女性にもてたくないと言うか、興味のない「草食性男子」が増えれば、自動車所有なんて単なる「金食い虫」です。

所得激減も、金食い虫の維持を不可能にさせている大きな原因です。税金、保険料、車検料、駐車場代金に加えて、突発的に発生する修理費用。購入時のリスクを減らすために、古い自動車を安く手に入れても、いつ壊れるか分かりません。それに懲りた人は、手放したら次はなかなか自動車を買ってくれませんよ。


4. 2016年4月17日 03:22:45 : tllomJGTXY : @r3eQK431LY[71]
当時30代の人は皆このクラスの車でしたよ。

僕は20代でシビックでしたけど。うらやましかったが、不景気になりだしてどんどん車も小さくなっていって軽が全盛になってそれも今は中古車にシフトしている気がする。


5. 2016年4月17日 11:09:40 : SKLssvmpSU : bqq1LCfyCG0[30]
1に同感。

生活上のコストパーフォーマンスによって、消費物質は決まる。未来の所得が安定したものでない以上、レンタルもあれば、共同利用もあるのだから、車の購入を選びにくいのではなかろうか。


6. 歯磨き右近高山[622] jpWWgYKriUWL342CjlI 2016年4月18日 02:32:57 : 4YvlySxe7g : VRgq0fozmZc[9]
私も1960年7月生まれだから>>3氏と同世代でしょうが、大学時代の友人が田舎で就職したから結果的には仕方がなかったとは言え、在学中から「2輪を裏切った」のに怒り、私は結局4輪の免許を取得しようとした事が一度もありません。

1998年,38歳の時に2年続けてスクーターを盗まれたのにメゲ、更にそれを機会に自分が「車なんか必要無い都会をこよなく愛する人間」だと悟り、あの年に既に運転免許証返納をしておけば良かったのに、と思い、更に警察には「高齢者のみを対象としている訳ではないって宣伝していてくれたら、3~4回分の運転免許更新手数料のムダ使いをしなくて済んだのに」と、苦情を言っておきましたが。

自分の「心の若さ」を自慢する様な話になって恐縮ですが、今の若い人は私と似た意味でURBAN派なのかも知れません。街を歩いている時に信号待ちで止まっている車を覗き込んで見ると、35歳以下の人がhandleを握っているのが激レアですね〜。

2007年頃のTV(多分、犬えっち軽)の報道で、クルマがなくてもいい都会への人口Shiftが進んだ為だ、とか、こちらは民放だけど、「過去20年間に30歳以下で児童舎運転免許を持つ人の絶対数は 3割減少した」、などと報じられたので、「URBAN-Shift」と「車離れ」との間には、強い関連性があるのでしょうね。

徒歩や自転車で裏道を通っていると、「こんなに駅にもスーパーにも近く、道も狭い所に住むのにクルマ買う奴の保有税を9900%増税して欲しい」、と毎日のように感じます。

クルマの購入や所有以前に、運転免許を取得する事をも忌避する若年男子が多いと、バス、トラックの運転手の人材が不足するでしょうが、郵便局という「物流センターの一種」に勤務した経験を持つ者として言わせて貰うと、3Kな仕事を増やす「宅配の多過ぎ」は、絶対に是正して欲しいと思います。

相次ぐ高速バス事故は、確かに毒茸中改悪のせいもありますが、国鉄時代の「中途半端な日本海側と太平洋側 or 瀬戸内の厚狭〜姫路の主要各駅のうち伯備線以外」だけでなく、JRになっても北海道、北陸新幹線のような「懲りない田舎鉄道建設」に依って、仙台〜東京〜名古屋〜大阪〜岡山〜広島〜博多のような、本来ならば減価償却費はとっくに回収出来ているんだから、「もっと安くないとおかしい」、という幹線鉄道の利用者は、田舎鉄道建設者から「カツアゲ」されていることに他なりません。それが原因で、「高速バス多過ぎ」という歪みが生じています。

国内Userによる品質維持monitor が必要、っていう話なら、「軽」だけ薄利多売で、「今でもホントに車が好きな人」の為の商品は、一気に400万円以上してもいいんじゃないですか?

拙宅の最寄りのコンビニはFamily Martですが、児童舎凶醜除のCMがキモいですね。


7. 2016年4月18日 02:54:42 : PWvprX3EGQ : OwggvHU6_5Q[13]
田舎に住んでいる人にとっては必需品ですよ。
自分に必要ないからって9900%増税とか、どこかの人民公社ですか。
パナマリストに載っている脱税御仁こそ9900%増税してもらいたいですが、そんな正義を実行する勇気もないチキンなんでしょうね。

8. 2016年4月18日 03:34:03 : JRpBdbruNs : iKllwoqrv_o[3]
消費税率上げと同時に軽自動車税の税率を上げたのを見て、
こいつら経済が本当に分かってないと思った。
自動車メーカーも、年に均せばトントンだと思う
なんて能天気な事を言っていた。
こんな経営者では、日本の自動車産業もいずれ衰退するのは確実。
車離れするだけ、若者の方が賢い。

9. 2016年4月18日 18:44:17 : Gt5B4pFjxY : HWmOin6fJZs[1]
70年代 
女に持てたいためにバカ高い車を買い
やっと乗っけた女はアホばかり
煩悩に振り回された若いころ
女にモテルに車なんて関係ネエと
思えたのはズツト後の事でした。(笑)

10. 2016年4月19日 05:14:34 : RQpv2rjbfs : DnS7syXjc2g[155]
トヨタあたりが還付金目当てで自民党を動かして消費税を上げさせ、目先の取得税を下げさせてガッポリうはうはという図式を描いていたのだが、どっこいそうはいかず、みんな貧乏になっちゃったので車どころではなくなってしまったとさ。

個人的には省エネ生活も悪くないと思っているし、高い金を出して新車を買うのはいかがなことかと思いますが、社会から余裕がなくなるのはいただけない。税制を元に戻すべきだ、10パーセントの消費税なんか論外だ。


11. 2016年4月19日 08:18:19 : riwgxq1iJ6 : Bd5Q3wVbe7A[206]
何百万円もする自動車に乗りたいという若者はいないのは当たり前である。まさに無駄の象徴で、そのような贅沢をするくらいなら、もっと生活に金をかけるのがゆとりというもの。賢い選択であるのは必然である。昔は、手の届く位置に車があった。しかし今や、手が届かないし、気が付けば維持費がバカ高い。駐車料金は2時間で食事は少し贅沢に、さらに事故の保険金がバカ高い。いまでこそガソリンは少し安くなったがせいぜい10-20リットルと満タンにするには無理というもの。ガソリンスタンドがつぶれまくった理由はこの現象が象徴している。高速道路を使いでもしたら、目が飛び出す高さでなぜこんなに贅沢ができるのだろうと、若者がそっぽを向くのは自然の理である。車社会が必然の地方都市でしかニーズがない。しかし若者は少ない。生活手段の車は高くても辛抱しなくてはならない。余裕をかまして乗る乗り物でないのだ。自動車業界はますます頭をひねらないと先がないと断言できるだろう。凋落メディア業界と同じ道をたどる。

12. 2016年4月19日 08:23:03 : PdrrfmEbpg : 9bSNvqpQ5mg[18]
外食チェーンの裏側 行ってはいけない 激安焼肉の正体

http://www.asyura2.com/16/hasan107/msg/517.html
 
クルマなど、買っている場合ではない。
 


13. 2016年4月19日 09:05:53 : oznWxrTs8Q : mqu0DnWnKvc[3]
結構グレードの高いレクサスに乗った奴の昼飯が吉野家ってのを見たとき引いたな。

4代目プリウスなんか見るとトヨタは完全に悪魔カルトに魂を抜かれてしまったん
だなと思うようなフォルムだし趣味悪い。

自動車は余計な付加価値でより高い金を釣り出そうとするモノづくりの典型的な
ビジネスモデルですね。



14. 2016年4月19日 11:59:27 : RTWWw8j8P6 : 0[52]

息子は2人ともクルマ買う気は全くない。私もクルマ買い換えるの止めて公共交通機関とタクシーにしたいと思っている。

15. 2016年4月19日 13:29:46 : oRZaI3Qmh6 : LuYuwbisa4k[1]
車は憧れでもなんでもないです。小さい頃から身近にありどんな物かは十分体感してますから。車を運転するのは楽しいってより作業みたいなもんですね。
荷物を運ぶ、遠いところに自分の都合で自由に行き来する、でもそれは必要が
あるからする作業なのであってそれを楽しむためにするんじゃないんですよ。
移動を楽しむのなら自転車とかバイクのほうが自然と一体化できるので
そっちのほうが楽しいです。車の思い出と言えば夏の苦しい暑さとかスーパーの
駐車場での渋滞とか病的な疲れとかそんなもんですか。
箱のなかに閉じ込められた囚人みたいな感覚です。それに今の車のデザインに
欲しいと思わせるような魅力が無い。どれも吊り目のメリハリの無い疲れるデザインです。あまり感動もないですね。それにスマホで簡単に車を借りれるようになったし、作業に必要になればそのとき借りればいいんです。楽しくもない苦行を思い起こさせる存在はそんな扱いで十分です。

16. 2016年4月19日 13:38:25 : jqrTHfaxH6 : u_anhjkxb@Y[189]
13さん。普段うまいもの食い過ぎてたら無性にジャンクが恋しくなるんですわ。

17. 2016年4月19日 14:40:26 : yNWa84ZvwY : 6UNY6mIZK6I[1]
車離れは大いに結構なことです。道路もスイスイ走れるし、駐車場探しに右往左往もしなくてよくなる。渋滞も解消に向かえばこんなに良いことはありません。車は欲しくない、車は不用品、こんな進んだ考えを持つ人は、車社会への貢献度はナンバーワンです。でもその一方で車を持つ人や車メーカーを批判するのはどうかと思いますよ。人間、それぞれに自由なんですから。

18. 2016年4月19日 21:29:49 : NNHQF4oi2I : p@MqjzZMakU[393]
経団連で 自動車メーカー 政治家と言う詐欺師と一緒になって 自ら購買層を 減らす政策を取っている


 自ら 墓穴を掘っているのだから いいことだ  馬鹿が


19. 2016年4月19日 21:47:32 : EAkIk2fULU : JJK78ODjYnY[164]
まず免許取る金がない。無免許で乗れとでも言うのか。

20. 2016年4月20日 08:50:48 : J9H6OKKcQg : h0fRTq5eQXY[1]
先進技術である自動運転もとっくに暗礁

遠隔操作で車が乗っ取られる
http://irorio.jp/nagasawamaki/20150722/247057/

>研究者らは、自動車に搭載されている
>インターネット接続機能の脆弱生を利用して自動車を乗っ取った。

>「クライスラー」は7月「自動車のソフトウェアシステムにも
>セキュリティ対策を向上させるためにアップデートが必要」として
>インターネット機能搭載モデル向けソフトウェアの公開

リンク先では「IPアドレスされわかれば」とあるが
インターネットでのアップデート対応可となればPCのOSと同じで
ハッキング→対策→ハッキングのイタチごっこが目に見えてる
1台ずつではなく同車種がまとめてハッキングされる可能性もある

高速道路から十数キロ離れた先で、悪意ある操作が行われた場合
前例のない事故が起きる可能性も全く否定できない。

そこまでして自分で動かさなくていい車に乗るかという疑問と
新技術(付加価値)のコストはそのまま車両価格へ転嫁される事から
ますます一般人には手が届きにくいだろう

安全技術が売りのスバルアイサイトもある問題を解決出来ていない
それは冬期間における前車の排気ガス誤認知だ

youtubeに立て続けに立ち上がる排気ガスに感知して自動ブレーキが
誤作動する動画がアップされた(現在は消された)
メーカーは対策としてアイサイトを切って走行して下さいと謳っている

レーダーによる検知では自動ブレーキは30q/h以内が限界であったが
カメラを採用したことで時速60km/h付近でも作動してしまう事が
突然のブレーキにより後続に追突されるリスクを上げてしまうという
皮肉な結果を産んだ。

実際に北陸や東北、北海道では寒い時期や大雪でのアイサイトの使用は
控えて下さいとディーラーから購入者へ伝えられている

大雨での誤作動、水平でない道路での反射板を感知して誤作動も
コミュニティ間では報告されている事から冬期間以外でも注意は必要だ
運転の注意+システム誤作動の心配となってしまう事から
普段から常にスイッチを切って運転しているドライバーもいる

過ぎたるは及ばざるが如し
何事でもやりすぎることはやり足りないことと同じようによくない


21. 2016年4月20日 15:59:51 : sLE3IjSA0M : heYwkBS2KQ4[1]
現状認識の無い、ユルい投稿ばかりで笑ってしまいました。「俺たちの若い頃は・・・」ですか。非正規が40数パーセントも超えた今、家賃を払ったらカツカツ、国民保険も払えないという彼らの現状。車どころか、住宅、そして、あらゆる耐久消費財にも購買力の消滅はまん延していくでしょう。それでも、「若者はなぜ物を買わないんだろう」って言っているでしょう、あんた達は。

22. 2016年4月20日 19:01:46 : mKK51gpwVU : 7DFfNny0RTY[1]

  ある一部上場の食品メーカー等多くの外国人労働者を


  抱えている企業で見ると日本人は軽の中古車。


  南米ブラジル人やフィリッピン人等の労働者は


  日本で言う外車の高級車や国産の高級車に乗っている。


  外人に対して優遇税制を行っているのか、はたまた


  税金を払わず乗逃げを行っているのか…。


  とにかく外人に対して優しい国である。


  日本人と外国人。本末転倒が行われているのかな…。


  日本の企業倫理なんて有ったものではない。


23. 2016年4月21日 08:06:23 : aUvJGlzrwA : 9nxSHdacrq0[4]
車は道具です。ネジを回す必要があるからドライバーを買う。木を切る必要があるからのこぎりを買う。たまにしか使わないのにインパクトドライバー買ったり電ノコ買ったりする奴は居ない。用途もないのに道具を買う奴は道具を使うことが目的になってるマニアだけです。

24. 歯磨き右近高山[709] jpWWgYKriUWL342CjlI 2016年5月18日 03:23:01 : 29KDGHjOmA : 0a900bX6gD4[11]
>>7は緑内障ですか?

私はあくまで「一定以上便利な所に住んでるくせに、クルマを買うヤツが大嫌い」っていう意味の文言を丁寧に書いた筈だ。

それに、田舎は田舎でも、「ある程度」鉄道、バスが残っているうちにクルマ依存をSAVEしないから、「悪循環」になって公共交通機関が衰退する。

改めて、「自動車大幅増税救国論」を唱えたい。

自動車評論家として有名な徳大寺有恒さんも、「自動車業界の繁栄し過ぎ」はクルマに乗りたくない人にとって不幸な社会だ、と主張する本を出しているんだよ。


25. 反イルミナティー主義[2098] lL2DQ4OLg36DaYNlg0KBW47li2A 2016年5月18日 21:28:06 : m23Zv1Qo6U : uGPwlRgcomI[-20]
>>2木卯チョン一は古いネタで売国奴清和会溝汚鼠チョン一郎を
批判する奴を低脳とかわけのわからないジャーゴンというべきか
論点のすり替えをしている愚にもつかない屁理屈を吐いていますが
如何にコイツが売国奴清和会のケツ舐めで裏社会のクスリでイっているとわかる
清原にもまけずと劣らない例です。(笑)


[32初期非表示理由]:担当:アラシコメントが多いので全部処理

  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)|(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(なしでも可能。あったほうが良い)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
最新投稿・コメント全文リスト  コメント投稿はメルマガで即時配信  スレ建て依頼スレ

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民107掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民107掲示板  
次へ