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900台にまで落ち込んだ販売(三菱軽自動車) (GLOBAL EYE)
http://www.asyura2.com/16/hasan109/msg/367.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 6 月 02 日 10:17:45: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

900台にまで落ち込んだ販売(三菱軽自動車)
http://www.globaleye-world.com/2016/06/1476.html
2016.06.02 08:06  GLOBAL EYE


偽装が発覚した三菱自動車の5月の<軽自動車販売>が約900台となり一年前に比べ75%減っていると報じられています。

この三菱から軽自動車の供給を受けている日産も約3,000台となり77%減少となっており、両社の軽自動車販売は壊滅的な状況となっており、このまま三菱の信用が回復しない場合は、三菱を傘下に入れた日産はとてつもないリスクを抱えたことになります。

今、三菱の当該中古車の市場価格は30%以上下落したとも言われており、今後この分の損を補償する必要が出てくることもあり得、そうなれば日産が負担する
金額はとてつもない金額となり、日産の利益を食いつぶすこともあり得ます。

また販売が75%も減少したことで三菱ディーラーの死活問題も出てくるでしょうから今後このディーラーをどこまで支援するのかということも出てきます。

数%しかなかった三菱自動車のシェアが1%程にまで減少してしまえば、今のディーラー網を維持などできるものではないからです。

 

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コメント
 
1. 2016年6月02日 12:59:53 : 91avpxHHG1 : 26HlK1e07MM[223]

 日産も 三菱と 心中してください おまけで ルノーも道連れに お願いします
 

2. 2016年6月02日 22:27:07 : mYlSRbhZfI : mWiZrpC@4nc[310]
当方は三菱を応援していたが、日産・ゴーンと三菱・益子の「お前もワルよのう。」の、まるで時代劇の悪役を思い出すような高笑いを見て、いかりや長介じゃないが、「だめだ、こりゃ」と言ってしまった。

三菱自工は2000年、2004年の崩壊寸前の危機で、三菱グループ各社が、余裕がない中、支援したと言うのに、まるで変わらなかったのである。三菱グループの社員が、「どうして三菱車なんて買わなくちゃいけないんだよ。」と不満をぶつけていたし、「欲しい車がないのに、買えと言うんだよ。上の奴が。」と、本音を漏らしていたのである。

前回の危機のときも、三菱グループの中で三菱自動車支援に反対する会社はあった。三菱電機は、三菱自動車を支援したのに、三菱自動車が新車オプションの音響システムに三菱電機・ダイヤトーンではなくロックフォードを採用したことに相当怒っているようだ。そのため、三菱電機はマツダ、ホンダ、スバルに接近している。また取り付け店では、ダイハツとタイアップした企画を推進している。

三菱・日産の軽自動車販売の悲惨な状況については、先日書きました。

軽販売、三菱と日産は半減 ダイハツなど増加 「客が流れて来ている」の声も(SankeiBiz)
http://www.asyura2.com/16/hasan109/msg/296.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 5 月 31 日 08:35:30:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan109/msg/296.html#c2

(一部、転載します。)

もう、ここまで不人気になってしまったことから、もし将来に生産再開したとしても、販売台数は微々たる状況のままで、決して上向かないだろう。そもそも三菱eKワゴンと日産デイズが、ダイハツ・ムーブを模倣しすぎているじゃないか。製品の魅力が乏しいから、値引きと燃費で売るしかない。その燃費で、ターゲットのダイハツ・ムーブに完敗しているのだから、こりゃ勝ち目はない。そのまま生産中止して、軽自動車の生産から撤退した方が、将来にわたって損失を防げるんじゃないか。これだけミソがついた自動車を「新車」で買おうとする奇特な人は、余程でなくては現れないであろう。

★三菱自動車の水島製作所の従業員は、これからどうすればいいのか。かつておこなっていた、ダイハツへの出向を行なうべきである。そこでムーブやタントをつくった方が、お客さんも買ってくれるからいいんじゃないか。

(転載終了)

●提言までつけておいたぞ。

あっ、それからだが、日産も企業イメージが悪くなりすぎてしまった。ここも不人気に輪がかかって、再起不能になるよ。01さんの言われるようになる公算が強い。ルノーとアライアンスを組むロシア連邦のアフトワズと、南朝鮮のルノー・サムソン自動車も、この際まとめて一掃しておいたほうが良い。


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