今後、自動運転のEVが普及し、VR技術の進歩で、移動に関する思想が

根本的に変化したら、今の自動車産業は崩壊するだろう

それに、今後さらに少子高齢化と愚民化による産業の衰退は進み

100年どころか、もっと早く、国内から主要産業が消え去っている可能性も否定はできない

その時には、当然、日本の貧困化と地方の崩壊も、かなり進行しているだろう

日産は1977年にフォルクスワーゲン撤退後に工場を買いました。三菱は1980年に世界的な経営危機に喘ぐクライスラーから工場を買い取ったのです。

自由貿易の進展で、高コスト生産のオーストラリアのフォード、GMホールデン、トヨタも撤退を決めました。そしてまずフォードが本日生産終了。残るGMホールデンとトヨタも2017年に生産を終了します。

これら3社の自動車生産終了により、膨大な失業者が出ることになりました。自動車産業が集中するビクトリア州では、約6,500人の失業者が出ると見られ、雇用非常事態になっています。

日本だって分かりませんよ。特に軽自動車など、三菱アイ・ミーブを除いては、欧州及び北米の衝突安全基準にどれも合格していないのですから。その三菱アイ・ミーブも、左ハンドル仕様は改良が加えられて欧州及び北米に輸出が続けられていますが、日本国内仕様は月に数台しか新車が売れないらしい。

●三菱アイ・ミーブ(中古車)を最近、買いました。あまりバッテリーが持ちませんが、用途を限定して使用しています。

ヤバイのはむしろ、ソニー、ホンダ、あと米国製ＧＭ大豆依存のキッコーマン辺りなんじゃ？　トヨタはこのままバカ路線突っ走ったら規模縮小でしょう。

いずれにしろ、アリエナイ北朝鮮･ファンタジーリストでしょうね。
(※間の「・」は"チョン"と読みます。）