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都会の空を「空飛ぶタクシー」でいっぱいにするウーバーの未来構想(ニューズウィーク)
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/859.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 28 日 17:23:20: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

都会の空を「空飛ぶタクシー」でいっぱいにするウーバーの未来構想
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/10/post-6147.php
2016年10月28日(金)14時20分 アンソニー・カスバートソン ニューズウィーク




<タクシー配車サービスのウーバーが、全自動ドローンを使った「空中交通システム」構想を発表。機体メーカーや関係当局を巻き込む野心的な構想だが、その現実味は?>

 2030年までには、道路や建物を飛び越えて、客を乗せて目的地まで運ぶ全自動ドローンが都市部の空を飛び回ることになる――もしもウーバーの思い通りになれば、の話だが。

 米配車サービス「ウーバー」の製品担当主任ジェフ・ホールデンは今週、垂直離着陸(VTOL)飛行機を使った「空中ネットワーク」の将来構想を、99ページの詳細な白書にまとめて公表した。



 最近ウーバーは、タクシーに自動運転車を投入することを発表したが、それすらたいした話ではないように見えてしまう白書だ。しかしウーバーがVTOL機を製造するわけではない。むしろ、「空中」交通システムがどのようなものになるか、機体メーカーがどうVTOL機の製造に取り組んだら良いかを提示した白書だ。もちろん最終的には、ウーバーが空中ネットワークを商業化して収益を上げるのが目標だ。

【参考記事】ウーバーと提携したトヨタが持つ「危機感」

■十数社が機体を開発中

 白書が示した未来構想では、自動車で2時間かかる移動が15分に短縮され、道路や橋、トンネルといった既存の交通インフラは、地上を走る自動車による混雑から解放される。

「最新の技術進歩によって新しいタイプのVTOL飛行機の製造が現実的になった。十数社の企業が、多くの異なった機体デザインをベースに、VTOL機の実用化に熱心に取り組んでいる」と、白書は記している。

【参考記事】「タクシー業界の敵」で「破壊的」なUberとは

 今日使われている技術で最もVTOL機に近いのはヘリコプターだが、ホールデンは、ヘリコプターは騒音がひどく、効率性が低く、大気汚染も引き起こすし、費用がかさむと指摘している。

 VTOL機を実用化するうえで最大の障害となるのは、法規制やバッテリー技術、信頼性、費用、安全性だ。しかしホールデンは、こうしたすべての障害を克服する解決策が、近い将来見つかるだろうと記している。

【参考記事】自動車はどこまで自動化すれば自動運転車になる?

「今回の白書は実現に向けた行程のスタートを意味する。ウーバーはこれから、関連企業やインフラ・規制関係当局をはじめ、都市自治体、自動車メーカー、サービス利用を見込める顧客代表、地域コミュニティなどにアプローチして、この都市型空中交通システムの意義を認識し、導入を検討するように働きかけていく」



 

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コメント
 
1. 2016年10月28日 17:56:54 : XYOQrIlviY : XcGYRph1Mjw[10]
Uberなんてのは別に革新的な交通手段な訳じゃ無い、タクシー業界を白タクで乗っ取ろうとする話だ、早い話はコンビニがドーナッツ売るようになったらミスドが危ないのと同じで、別にドーナッツの味が良くなる話じゃないのと同じだろう。
こんな狭い業界での場所の取り合いみたいなことを大袈裟に取り上げたって意味ないだろう。
Uberで空飛ぶ無線白タクなんてことになったら危なくて外も歩けなくなるだけだ、白タク配車システムとドローンなんて一件新しそうだけど昔から有るようなものを結び付けて話を作ったって実現する訳は無いだろう。

2. 2016年10月28日 18:47:03 : nJF6kGWndY : n7GottskVWw[3054]

>都会の空を「空飛ぶタクシー」でいっぱいにする その現実味は?

全くないだろ


3. 2016年10月28日 21:30:19 : Los2jVjerw : kEwSRu1u6aU[1]
車って空飛ばないから車って呼ばれてるんだが。

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