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［モスクワ ５日 ロイター］ - ロシアのプーチン大統領は５日、２０３６年まで自身の大統領在職を可能にする法律に署名した。
同法律は先月、議会上下両院を通過。２４年の任期終了後、６年の任期をあと２回務められる。プーチン氏は現在６８歳。今回の法律で実質的に８３歳までの在職が可能になった。
http://www.asyura2.com/19/kokusai27/msg/355.html#c3
茨城県笠間市で交通トラブルになった女性を車のボンネットに乗せたまま走行し、殺害しようとしたとして逮捕された７８歳の住職の男が６日朝に送検されましたが、「殺そうと思ったわけではない」と容疑を否認し続けているということです。
住職の田代貫章容疑者は４日、笠間市の国道で交通トラブルになった３０歳の女性を車のボンネットに乗せたまま、蛇行運転や急停止をしながらおよそ１キロ走行し殺害しようとしたとして、殺人未遂の疑いで、６日朝に送検されました。女性にけがはありませんでした。
警察の調べに対し田代容疑者は、「女性をボンネットの上に乗せて走ったのは間違いないが、殺そうと思ったわけではない」と容疑を否認し続けているということです。
また、５日夜、田代容疑者の家族が取材に応じ、「ご迷惑おかけしたことを深くおわび申し上げます」と謝罪しました。
http://www.asyura2.com/16/hasan111/msg/692.html#c1
暴走族だった過去から「元ヤンキー町議」として知られていた男が逮捕されました。知人の飲食店経営者を脅し無理やり金を貸し付けたとして警察はみやこ町の元町議会議員と指定暴力団太州会のナンバー２を逮捕しました。
強要の疑いで逮捕されたのは元みやこ町議で中古車販売業の橋本真助容疑者（３４）と指定暴力団太州会のナンバー２で若頭の原田久士容疑者（５９）です。
橋本容疑者は、２０１１年にみやこ町の議会選挙に初当選し、「元ヤンキー町議」として知られていました。
２人は去年９月、２４歳の飲食店経営者の男性に、利子を得る目的で無理やり多額の金を貸し付け借用書１枚を書かせた疑いです。
橋本容疑者はこの男性に対し「原田の兄ちゃんに恥をかかせるんか。殺されてもしかたないんぞ」などと言って脅していました。
警察は、２人が高額の利子を受け取っていなかったか、貸金業法違反も視野に調べを進めています。
http://www.asyura2.com/17/senkyo227/msg/787.html#c17
熊本県内の温泉施設で女の子の裸を盗撮したなどとして県立高校教諭の女ら２人が逮捕されました。
児童ポルノ禁止法違反などの疑いで逮捕されたのは、熊本県内の県立高校教諭、浜崎静香容疑者（２８）と元交際相手の平田幸大容疑者（２９）で、２０１６年、温泉施設の脱衣場で浜崎容疑者が１８歳に満たない女の子の裸を盗撮し、平田容疑者がその動画を保存した疑いなどが持たれています。
平田容疑者は今年１月、わいせつな動画をアダルトサイトに投稿した疑いで群馬県警に逮捕されていて、押収物から今回の事件の動画が見つかり逮捕に至りました。
調べに対して２人は容疑を認め、浜崎容疑者は「彼氏に言われてやった」と供述していて、警察は余罪もあるとみて調べを進めています。
http://www.asyura2.com/17/nihon32/msg/149.html#c29
久留米市にある私立高校の常勤講師の男が、酒を飲んで車を運転したとして、６日朝に逮捕されました。
酒気帯び運転の現行犯で逮捕されたのは、久留米市にある祐誠高校の常勤講師・久保直之容疑者（２６）です。
警察によりますと６日午前７時ごろ、久留米市日吉町の繁華街から出てきた不審な車をパトロール中の警察官が見つけました。
その後、駐車場に入った車の中でエンジンをかけたまま休んでいた久保容疑者の呼気を調べたところ、基準値の４倍近いアルコールが検出されました。
調べに対し久保容疑者は容疑を認め「店でビールや焼酎、ハイボールを飲んだ」と話しているということです。
祐誠高校によると久保容疑者は保健体育の担当で、学校側は「事実関係を確認したうえで厳正に対処したい」としています。
http://www.asyura2.com/17/nihon32/msg/149.html#c30
Keith Schembri’s claims that he coordinated the FBI’s involvement in the Daphne Caruana Galizia murder investigation have been rubbished in open court, raising serious concerns whether the former Prime Minister’s chief of staff may have committed perjury.
Superintendent George Cremona, who is the Head of the Counter-Terrorism Unit & Criminal Intelligence Unit, confirmed extensive Lovin Malta reports on the issue during today’s sitting of the public inquiry into the murder.
He revealed to the board that he had started contacting foreign experts from around 4.30pm on October 16, 2017. Lovin Malta previously reported how Cremona called the FBI’s attaché in Rome to coordinate their involvement. Former Police Commissioner Lawrence Cutajar has also rubbished Schembri’s claims.
The FBI played a crucial role in the investigation, triangulating phone signals to identify the three men charged with carrying out the assassination, George Degiorgio, Alfred Degiorgio, and Vince Muscat.
On 18th December 2019, Schembri said that he was the one to coordinate the FBI’s involvement in the Daphne Caruana Galizia murder investigation during the constitutional case instituted by murder suspect Yorgen Fenech’s to remove Chief Homicide Inspector Keith Arnaud from the investigation.
“[I brought people in to help with the case] Like the FBI, for example. After Ms Caruana Galizia was killed, within the first 20-25 minutes, I told the Prime Minister that I will speak to the US Embassy to find out what assistance they can offer.”
“The Prime Minister said from day one that he will leave no stone unturned. We spoke to the US embassy, and I made that call. They informed me that FBI officials were in Rome and told me that, if I made the necessary arrangements, they could arrive in Malta the next morning,” Schembri said.
Schembri remains under investigation for his potential involvement in the assassination of Daphne Caruana Galizia, along with a litany of other offences which include:
Tampering with evidence, leaking extensive information about the investigation, obstructing justice, and acquiring a phantom job for middleman Melvin Theuma.
Yorgen Fenech has described a “fraternal” relationship with Schembri to the courts and says Schembri was the real mastermind of the murder. Schembri has even confirmed under oath that they were friends and had also holidayed together on occasion.
Schembri was most recently arrested in connection to a money-laundering investigation linked to alleged kickbacks from the citizenship-by-investment scheme. He is currently out on police bail.
http://www.asyura2.com/18/senkyo255/msg/817.html#c7
田村憲久厚生労働相は6日の記者会見で、企業が支払った休業手当の一部を補填する雇用調整助成金を巡り、全国で不正受給が44件、計2億7千万円に上ると明らかにした。田村氏は「非常に遺憾だ。雇用を守る観点でやっているので、不正申請はやめてほしい」と述べた。新型コロナウイルス感染拡大による雇用情勢悪化を受け特例が設けられている。
これとは別に、審査の段階で不正が疑われ不支給となったのは37件、計4億3千万円。詐欺容疑で逮捕者が出た事例もある。
雇用調整助成金は特例として、日額の上限を約8300円から1万5千円に、助成率を最大100％まで引き上げられた。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/122.html#c4
国土交通省は6日、今後5年間の無電柱化推進計画案を公表した。災害時、救助や物資輸送の要となる緊急輸送道路を重点に、全国約4千キロで無電柱化に着手すると明記。コストの2割削減、設計から完了までの期間を平均7年から3年短縮する目標も盛り込んだ。5月に正式決定する。
全国には約3600万本の電柱があり、計画案は「減少するどころか増加している」と指摘。災害に強い「脱・電柱社会」を目指し、新設を増やさず、既設のものは地中化などを急ぐ。
計画期間は25年度まで。電柱が倒壊すると通行できなくなる市街地の緊急輸送道路は着手率を38％から52％へ引き上げる目標を掲げた。
http://www.asyura2.com/16/hasan116/msg/151.html#c3
教員不足の実態を把握するため、文部科学省が来月、初めての全国的な調査を行うことが明らかになりました。
萩生田文科相「新年度が始まって、担任の先生がいないなんていう事態を、今後、生むことがないようにしっかり検討を加えていきたい」
来月行われる初めての全国調査は、公立の小・中・高校と特別支援学校が対象で、教員の不足数とその要因、それに、解消に向けた取り組みなどを調べるものです。
近年、産休育休の取得者や、特別支援学級の増加などによる慢性的な教員不足が問題となっていましたが、今年度から３５人の少人数学級が始まるなど、さらなる教員の確保の必要性が高まっています。
このため文科省は、実態を把握し、教師の働き方改革や、教職の魅力向上などの政策に反映していく方針です。
http://www.asyura2.com/17/senkyo228/msg/865.html#c12
原発事故が起きた際、避難する車に放射性物質が付いていないかを調べる検査について、内閣府は原発30キロ圏内の21道府県に、検査会場の設営にあたり準備する資機材は、当面2会場分でいいとする通知を出していた。内閣府への取材で判明した。原発の広域避難計画では各道府県で複数の検査会場を想定しているが、2会場だと避難の車が集中し渋滞するのは必至で、計画の実効性が問われそうだ。
迅速・円滑な検査、期待薄
原発事故に備えた広域避難計画では、事故が起きた時、原発の30キロ圏内で暮らす住民はまず、自宅など建物内にとどまる「屋内退避」をする。ただし、事故の状況や原発からの放射性物質の量により、5キロ圏内の住民や5〜30キロ圏内の住民が段階的に避難する。
交通手段は、自家用車や道府県などが準備するバスになる。逃げる途中で、避難先に放射性物質を持ち込まないために、検査会場を通ることになっている。当初は車体だけでなく、運転手と同乗者も汚染されていないか検査することになっていたが、2015年3月、検査に関するマニュアルを変更。運転手らを調べると渋滞が懸念されることから、検査対象が原則車体だけに簡略化された。
一方、各道府県は検査会場として、あらかじめ数カ所〜約50カ所の候補地を決めている。事故の際、飛び散った放射性物質の量や風向きにより避難経路が決まるので、その途中に複数の検査会場を設けようと考えていた。会場では原則、車に2列に並んでもらい、順次検査していく。
ところが、各原発の広域避難計画の策定を支援する内閣府は20年6月に「21年度を目途に（検査会場で）最低限備えるべき資機材は2会場分」という通知を出した。少なくとも13道府県で会場設営用のテントや椅子、ゴム手袋、無線機など内閣府が示した資機材の必要数がそろっておらず、内閣府は道府県ごとに当面2会場分で整備してもらうしかないと判断した。
検査を簡略化したのに、設営されるのが各道府県で2会場だけでは迅速で円滑な検査は期待できない。何カ所設営すべきかは事故の状況にもよるので一概には言えないが、内閣府の担当者は「2会場では十分ではない」と認める。ただ「避難計画では、原発30キロ圏内の全ての住民が一斉に避難することは想定していない」と釈明する。
30キロ圏内の人口は、日本原子力発電の東海第2原発（茨城県）では約94万人、中部電力浜岡原発（静岡県）では約83万人、中国電力島根原発（島根県）では約46万人に上る。
原子力災害に詳しい東京大総合防災情報研究センターの関谷直也准教授は「さまざまなケースが起こりうると想定して準備するのが、災害への備えだ。最少の備えを求めるだけでは、避難の準備が形式的になってしまっていて問題だ」と指摘している。
http://www.asyura2.com/15/genpatu43/msg/718.html#c15
日本郵便は６日、東京都内で記者会見を開き、長崎市の元郵便局長の男が多数の顧客らにウソの取引を持ちかけて、約１０億円をだまし取った疑いがあると発表した。根岸一行常務執行役員は「被害に遭われた方に多大なる迷惑をおかけした。本当に申し訳ありません」と謝罪した。
同社は被害にあった人に個別に連絡を取って謝罪を行うとともに、調査後に被害を弁償すると説明した。被害者は５０人を超える可能性があるという。
http://www.asyura2.com/0505/senkyo11/msg/1167.html#c1
Bill Gates has never been a farmer. So why did the Land Report dub him “Farmer Bill” this year? The third richest man on the planet doesn’t have a green thumb. Nor does he put in the back-breaking labor humble people do to grow our food and who get for far less praise for it. That kind of hard work isn’t what made him rich. Gates’ achievement, according to the report, is that he’s largest private owner of farmland in the US. A 2018 purchase of 14,500 acres of prime eastern Washington farmland – which is traditional Yakima territory – for $171m helped him get that title.
In total, Gates owns approximately 242,000 acres of farmland with assets totaling more than $690m. To put that into perspective, that’s nearly the size of Hong Kong and twice the acreage of the Lower Brule Sioux Tribe, where I’m an enrolled member. A white man owns more farmland than my entire Native nation!
The United States is defined by the excesses of its ruling class. But why do a handful of people own so much land?
Land is power, land is wealth, and, more importantly, land is about race and class. The relationship to land – who owns it, who works it and who cares for it – reflects obscene levels of inequality and legacies of colonialism and white supremacy in the United States, and also the world. Wealth accumulation always goes hand-in-hand with exploitation and dispossession. In this country, enslaved Black labor first built US wealth atop stolen Native land. The 1862 Homestead Act opened up 270m acres of Indigenous territory – which amounts to 10% of US land – for white settlement. Black, Mexican, Asian, and Native people, of course, were categorically excluded from the benefits of a federal program that subsidized and protected generations of white wealth.
The billionaire media mogul Ted Turner epitomizes such disparities. He owns 2m acres and has the world’s largest privately owned buffalo herd. Those animals, which are sacred to my people and were nearly hunted to extinction by settlers, are preserved today on nearly 200,000 acres of Turner’s ranchland within the boundaries of the 1868 Fort Laramie Treaty territory in the western half of what is now the state of South Dakota, land that was once guaranteed by the US government to be a “permanent home” for Lakota people.
The gun and the whip may not accompany land acquisitions this time around. But billionaire class assertions that they are philosopher kings and climate-conscious investors who know better than the original caretakers are little more than ruses for what amounts to a 21st century land grab – with big payouts in a for-profit economy seeking “green” solutions.
Our era is dominated by the ultra-rich, the climate crisis and a burgeoning green capitalism. And Bill Gates’ new book How to Avoid a Climate Disaster positions himself as a thought leader in how to stop putting greenhouse gases into the atmosphere and how to fund what he has called elsewhere a “global green revolution” to help poor farmers mitigate climate change. What expertise in climate science or agriculture Gates possesses beyond being filthy rich is anyone’s guess.
http://www.asyura2.com/19/kokusai28/msg/799.html#c3
台北＝矢板明夫】台湾東部の花蓮県で５０人が死亡した２日の列車脱線事故を受け、運行している公営鉄道「台湾鉄路管理局」（台鉄）の管理体制に批判の声が上がっている。３年前にも同じ路線で、速度超過による列車脱線で１８人が死亡した事故が起きたにもかかわらず、再発を防げなかった。「台鉄を日本のＪＲのように民営化すべきだ」との指摘が相次いでいる。
台湾の中華軌道車両工業発展協会理事長で与党、民主進歩党の元立法委員（国会議員）、蔡煌瑯（さい・こうろう）氏は、民営化について、「台鉄の名誉を挽回するため、民間資金と経営戦略を積極的に受け入れ、台鉄の組織や体質を刷新すべきだ」と地元メディアの取材に答えた。
また、交通部（国土交通省に相当）次官の王国材氏も事故後の記者会見で「個人的見解だ」と断りながらも、「（台鉄の）民営化に賛成する」と表明した。
台鉄は、日本統治時代に建設された台湾総督府鉄道を引き継ぎ、１０００キロ以上の在来線鉄道網を運行しており、台湾当局の管理下にある公営事業として運営されている。一方で、２００７年に開業した台湾高速鉄道（台湾新幹線）は、建設計画の当初から、民営企業が運営を担ってきた。
高鉄に対して台鉄は「サービスが悪い」「遅延するし危険だ」などと利用者に不評で、硬直した体質もたびたび批判されてきた。
今回の脱線事故の直接的な原因は、台鉄が発注した土木工事の作業車が斜面から線路上に滑り落ちたことだが、「管理、監督の責任を果たしていない」「民間企業なら落下防止の柵を事前に作ったはずだ」といった指摘も相次いでいる。
楊合進・文化大学准教授は６日付の台湾紙、聯合報に寄稿し、１９８０年代の日本の国鉄民営化の事例を紹介。「民営化後、経営体質も遅延率も事故率も改善された」と説明した。その上で「台鉄も民営化を決断する時だ」と主張した。
しかし、こうした民営化推進論に対し、反対意見も根強い。台湾鉄道労働組合の理事長、王傑氏は「事故対応の時期に民営化論が出ることは職員の士気に影響する」「民営化しても問題は解決されない」と反論した。野党、中国国民党の幹部は、「民営化の議論は民進党による事故の責任逃れだ」とも批判している。
http://www.asyura2.com/15/hasan93/msg/231.html#c9
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