「英国、ガソリン車販売禁止を2030年に前倒し　FT報道」　（日経　2020/11/16）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66258370W0A111C2EAF000/

【ロンドン=佐竹実】英政府は、ガソリン車とディーゼル車の新車販売を2030年から禁止する方針だ。英フィナンシャル・タイムズ（FT）が14日報じた。英国は規制目標を当初の40年から35年に前倒しする方針を2月に表明していたが、さらに早める。気候変動対策の目玉として、温暖化ガスを直接排出しない電気自動車（EV）の普及を後押しする。

EV普及に向けた規制は世界各地で進んでおり、米カリフォルニア州は、35年までに州内で販売される全新車を排ガスを出さない「ゼロエミッション車」にするよう義務づける方針だ。独フォルクスワーゲン（VW）などもEVの生産に力を入れており、EV化が急速に進む可能性がある。

英国は温暖化ガス排出量を50年までに実質ゼロにする目標を法律に明記した。日本も10月、同様の目標を表明している。英国は、第26回国連気候変動枠組み条約締約国会議（COP26）を北部グラスゴーで開催することもあり、温暖化対策に力を入れていた。首都ロンドンでは、充電設備が急速に増えている。

ただEVの普及率は価格面などから依然低く、実現にはハードルもある。英自動車工業会（SMMT）の調査ではドライバーの44%が35年までにEVを購入する準備ができていないと答えた。

------(引用ここまで)----------------------------

原子力業界は非常にあせっていますね。

とにかくEVを普及させ電力需要を上げ、火力発電を禁じ、再生可能エネルギーだけでは
不足、やっぱり原子力が必要だね、という具合に話を持っていきたいのでしょうが、
EVはまだまだ値段が高く、実用レベルに達していません。

おそらく10年後でもガソリン車に太刀打ちできないでしょう。

その前にまた原発が爆発して、原子力にとどめが刺されるような気がします。

（関連情報）

「電気自動車の普及進まず　新たな優遇措置を募集 （テレ朝news）」 （拙稿　2019/7/14）
http://www.asyura2.com/19/genpatu51/msg/721.html

「英、ガソリン車販売禁止　２０４０年までに　プリウスも規制対象案　（東京新聞）」
（拙稿　2018/5/6）
http://www.asyura2.com/17/genpatu49/msg/710.html

「原子力業界が最後の望みを託す電気自動車(EV)は前途多難　
EV電力需要増を理由にした原発推進には断固ノーを！」　（拙稿　2017/2/26）
http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/584.html

「運転手たちが明かす「ＥＶタクシーはツライよ」 （週プレNEWS）」　
（阿修羅・赤かぶ 2013/2/17）
http://www.asyura2.com/13/hasan79/msg/268.html
　

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