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http://www.asyura2.com/acat/q/ql/qlh/QlhBdGxZM3dIQ1k=/100000.html
[経世済民132] ゴーン逮捕“国策捜査説”を裏付ける新事実! 経産省の日産・ルノー経営統合問題への介入示すメールを仏紙が報道 政治板リンク 赤かぶ
1. 2019年4月17日 13:06:52 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[1]
記事のソースがリテラ・・・なんだパヨク機関紙からじゃねーか〜
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/198.html#c1
[経世済民132] ルノー日産連合:日本側は資本構成を見直すと脅す (RFI) 無段活用
3. 2019年7月03日 13:34:48 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[2]
マクロン支持率低迷〜ルペンが次期大統領に・・・

EUもイタリアが抜ければ崩壊。 ドイツ銀行もヤバイ。

つまり、ルノーを切る。これが賢明。
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/690.html#c3

[経世済民132] なぜ日本は「液晶の王座」から転落したのか(チャイナネット) 無段活用
4. 2019年7月10日 10:44:56 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[3]
シャープの敗因はもっと深いところに根がある。
それを示唆する内容が『週刊東洋経済』(2012.7.28)に 掲載されている。

元シャープの副社長である佐々木正氏の回顧録だ。

>シャープと韓国サムスンとの関係は長きにわたります。
サムスンは電気会社ではなくただの商社から始まって、電器産業に進出しましたが半導体の開発で行き詰まり、
李健熙さん(会長)がわざわざ私の所に訪ねてこられた。それは1970年ごろのことです。
当時、日韓定期閣僚会議が始まり、両国間では、提携の機運が高まっていました。ところが、
日本電気NECの小林宏治さん(元会長)は、「韓国は技術を盗んでいく」と警戒感をあらわにしていました。

困った李さんが、「何とか小林さんを納得 させてほしい」と頼んできました。
>それ以降、李さんが何度も私の所に頼りにしてこられるんです。半導体の開発にしても、

「佐々木さん、辞めてこっちへ来ませんか。 韓国籍にならんか」とまで言う始末でした(笑)。
じゃあ、僕がシャープを説得するから、李さんも頭を下げて技術を教えてくださいと言ってくれ、と。(中略)

それらが成功すると彼らも欲が出る。「今度は液晶を教えてくれ」と言ってきました。

僕はその時は断った。李さんは納得してくれたがその部下になるとそうはいかなかった。盗んででもやるんだ。
>そのときも、私個人は、「与えられるものはどんどん与えて、感謝してくれればいい」と思っていました。

そして少なくとも将来、サムスンはシャープの味方には なってくれるだろうとね・・・。

ところが、李さんがトップを離れた途端、サムスンがシャープ相手に特許訴訟を起こしたんです。      

あれは サムスンが情けなかった。 恩を仇で返すなんてねー  結果、

シャープに感謝しとる李さんがトップに復帰した後、私と直接話をして、結局、和解しました。以上。

記者として、今思えば、

「半導体」と「液晶」といえば、日本企業が莫大な資金を投じ技術者たちが開発に心血を注いだ技術です。

この技術は、当時、世界最先端の技術でした。むろん実際にサムスンに与えた技術は、やや“お下がり”のものだったらしいが、
それでも「感謝してくれればいい」などと思いそういった善意から、お家芸を外国企業のサムスンに譲り渡してしまった。 そして、
その行為に対して恩恵を受けた側の韓国人が“特許侵害”で日本側を訴えたというのは、日本人の感覚からは到底、理解できない。
ましてや、こういった逸話を経済誌が「長老の智慧」などと、まるで美談であるかのように紹介することにも問題がある。
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/716.html#c4

[経世済民132] なぜ放火犯は京都アニメーションを狙って33人も殺害したのか? 連鎖する無差別殺傷事件(Business Journal) 赤かぶ
15. 2019年7月19日 11:04:28 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[4]
今のアニメは結構海外(韓国)に委託している会社が
多いが、京アニは全て社内制作。

そこに食い込もうとして拒否された報復。

京アニの社長も脅しを長年 うけてた。、
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/750.html#c15

[経世済民133] ユニクロ、韓国で売上激減&閉店ラッシュ…安倍政権の“反・韓”政策で危機的ダメージ(Business Journal) 赤かぶ
2. 2019年9月13日 10:17:08 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[5]
韓国は、ムーディーズなど格付け会社の予測通り、経済破綻に向かっている。

これは日本との確執以前の問題であり、遅かれ早かれリスクマネジメントにおける

スリム化は必然だ。 ユニクロに関して言えばネット通販では売り切れ続出。

つまり、コストパフォーマンスでいえば、これからは店舗削減、ネット通販に力を入れるべきであろう。
http://www.asyura2.com/19/hasan133/msg/189.html#c2

[経世済民133] 「このままでは倒産」韓国客減、観光地から悲鳴 お盆休みの“秋夕”も予約少なく(西日本新聞) 赤かぶ
7. 2019年9月13日 10:24:09 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[6]
1番の被害地域は、対馬だ。

だが、その対馬の宿泊オーナーは、ほとんどが韓国人。

また、福岡などは日帰りも多いと聞く。 

それに中国人観光客に比べると3分の一しかお金を使わない。  

つまり、韓国人観光客よりも東南アジアなど観光誘致する方が利益も大きい。
http://www.asyura2.com/19/hasan133/msg/190.html#c7

[経世済民133] 韓国は大型連休なのに…日本は観光客激減で大打撃(テレ朝ニュース) こーるてん
1. 2019年9月13日 10:33:26 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[7]
丁度いい。

9月・10月は、ラグビーワールドカップ。日本全国でやる。

宿泊先が不足状態の日本で、韓国人観光客が来ない分、

世界からくるラグビーファンが宿泊できる。

なぜ、韓国人観光客が永遠に来ると錯覚してるんだろう。

それは余りにもリスクマネジメントが出来てないダメ会社の烙印を押されても仕方ない。

中国・東南アジア・欧米・豪州など 多角的視点を持たないといずれ潰れる。

その一方、温泉宿などは日本人のみ宿泊という点も、日本人客が毎年訪れる要因になってるという現実もある。


http://www.asyura2.com/19/hasan133/msg/188.html#c1

[経世済民134] 私が電通に製作費“7割中抜き”され企画を握り潰され、濡れ衣着せられクビにされた実話(Business Journal) 赤かぶ
24. 2020年6月15日 14:10:45 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[8]
電通ってチョンだと出世まっしぐららしいじゃん。

慶応大学でチョンで電通だと上級民。いくらでも富を吸い取れ左団扇で暮らせる。

寄生プロの集団・・・それが電通。独占禁止法にさえ逃げ切れる悪徳企業。
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/504.html#c24

[経世済民134] ニッポン半導体の本格復活は新型メモリーの開発ラッシュにあり    怪傑
1. 2020年11月27日 09:49:30 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[9]
どうせまた、工場を韓国や中国に建て、
技術を盗まれるか技術者を引き抜かれて、

結局 歴史は、繰り返される。
無能雇われ経営陣のリスクマネジメント意識が変わらない限り無駄さー
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/817.html#c1

[経世済民134] ソフトバンクG、3000億円超の損失発生か…決算の「見えない部分」に疑心広がる(Business Journal) 赤かぶ
4. 2020年11月27日 09:55:33 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[10]
ソフトバンクや韓国と運命共同体の、

みずほ銀行

ヤバい。不良債権問題が命取りに・・・
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/816.html#c4

[経世済民134] 自工会・豊田章男会長が大手メディアに「電動化車両はEVだけではない!」ミスリードやめてと苦言(くるまのニュース) 赤かぶ
12. 2020年12月23日 14:03:56 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[11]
ヨーロッパ

「ガソリンエンジン自動車では、日本に勝てない。ルールを変える、そうこれからは電気自動車で」


ミエミエの魂胆。ドイツでさえクリーンディーゼル詐欺やらかした。

電気自動車でウハウハなのは、ガソリンエンジン作れない中国や、

クリーンディーゼル詐欺やらかしたドイツなどの欧州。

電気自動車が出来ず このままの状況が続けば、トヨタ自動車の一人勝ちがつづく。韓国、起亜キア自動車や、現代ヒュンダイ自動車は、
故障ばかりでもう世界市場でも売れない。

中国車なんて論外。欧州車もクリーンディーゼル詐欺で落ちている。

つまり、電気自動車 推進は、トヨタを、日本を、おとしめる政策である。
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/865.html#c12

[経世済民134] 自工会・豊田章男会長が大手メディアに「電動化車両はEVだけではない!」ミスリードやめてと苦言(くるまのニュース) 赤かぶ
13. 2020年12月23日 14:06:19 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[12]
電気自動車推進で、

自分で自分の首しめる

アホまる出しの日本人。

・電気自動車、バッテリー開発を日本がして、

技術盗まれ、おいしい商売は、

中国人や韓国人に持っていかれる。

半導体、液晶テレビ、と同じパターン。

http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/865.html#c13

[経世済民134] 中国経済、要警戒水域に、バブル崩壊直前の日本に酷似…失業率「20%」に急増か(Business Journal) 赤かぶ
11. 2020年12月29日 10:58:06 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[13]
もうすでに中国バブル崩壊してるし、

大手国有企業破綻してるし、

来年は中国終わりの始まりの年だ。
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/875.html#c11

[経世済民124] 中国人が日本人には絶対言わない日本旅行の意外な本音(ダイヤモンド・オンライン) 赤かぶ
31. 2021年1月14日 12:09:22 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[14]
所詮、農民が成金になった国。

その中国人が、先進国クラスの民度になるには、まだまだ。

それに幾多の支配されるかするかといった歴史を経験してきた漢民族の中国人。

ゆえに

根本が野蛮民族だから無理かもしれない。
http://www.asyura2.com/17/hasan124/msg/842.html#c31

[経世済民135] 電通の本社ビル売却が象徴…テレビ広告需要の減退、企業の都心オフィス脱出の始まり(Business Journal) 赤かぶ
12. 2021年2月02日 14:11:51 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[15]
そもそも、テレビ見ない。
くだらない番組のルーティン。あんなの誰が見る?
見るとしても録画。CMは飛ばす。つまり、

インターネットと、有料アニメチャンネルだけあれば十分。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/139.html#c12

[経世済民135] 日本企業、世界のパワー半導体市場で存在感高まる…“すり合わせ”技術、競争力の源泉に(Business Journal) 赤かぶ
3. 2021年2月03日 09:16:36 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[16]
どうせ中国や韓国に、

技術を盗まれて

価格競争で負け敗北する、

いつものパターンだろ。

なんせ日本は産業スパイ天国。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/140.html#c3

[経世済民135] 台湾新幹線の新車両調達やり直し 大本命は欧州連合の逆襲 日本の国策「インフラ輸出」の黄昏(日刊ゲンダイ) 赤かぶ
4. 2021年2月09日 13:08:22 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[17]
新幹線に乗りたいと言って外国人観光客が大勢来日した。

技術が漏れ、他国にそのインセンティブを与える影響は、

日本には、マイナスだ。

目先の銭商売で、決して大局を見失ってはいけない。

つまり、中国に盗用された過去を繰り返してはいけない。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/149.html#c4

[経世済民135] 電通 最終損益1595億円の赤字 過去最大の赤字額(NHK) 赤かぶ
17. 2021年2月16日 13:50:57 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[18]
テレビ媒体の終わり。
今回の森発言、一方的な森叩き報道には、
さすがの一般国民も、嫌悪感を抱き、
益々テレビ離れがふえ、結局のところCMスポンサー各社も呆れ顔。
自分で自分の首しめるテレビ業界。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/162.html#c17
[経世済民135] トヨタ社長の苛立ち…影薄いFCV「MIRAI」、日本のエネルギー政策が自動車業界の障害(Business Journal) 赤かぶ
5. 2021年2月17日 11:00:51 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[19]
電力不足問題すら理解できないEV車推進論者、それに発電の元は化石燃料。
つまり、EV車はエコでも何でもない、
原発を増やす以外で電力不足をクリアできないし、
そもそも日本人が、バッテリーを開発しないと、
いつまでも爆発自動車が走ることになる。
現時点でガソリンエンジン自動車 世界ナンバーワンの日本は焦る必要はない。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/163.html#c5
[経世済民135] トヨタ社長の苛立ち…影薄いFCV「MIRAI」、日本のエネルギー政策が自動車業界の障害(Business Journal) 赤かぶ
6. 2021年2月17日 11:03:55 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[20]
欧米・中韓

「日本よ早くバッテリーを開発してくれーこのままでは我々の自動車会社は倒産だー」

開発するより100倍 簡単なのが技術盗用。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/163.html#c6

[経世済民135] トヨタ社長の苛立ち…影薄いFCV「MIRAI」、日本のエネルギー政策が自動車業界の障害(Business Journal) 赤かぶ
16. 2021年2月18日 15:05:44 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[21]
五毛が、必死になってコメント。

ワロタ(笑)
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/163.html#c16

[経世済民135] トヨタ“裸の王様”章男社長の独裁、社員が辟易…囁かれる息子の世襲、会社私物化批判も(Business Journal) 赤かぶ
9. 2021年2月25日 13:57:33 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[22]
電気自動車を推進するパヨクばかりで、ワロタ(笑)

世界新車販売台数で、トヨタ自動車グループが

フォルクスワーゲン(VW)グループ

を抜き5年ぶりに首位となった事実は、変えられない。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/174.html#c9

[経世済民135] 伊勢丹新宿店の凋落…店員が客に挨拶せず、商品探す客を無視して私語、客より多い店員(Business Journal) 赤かぶ
11. 2021年3月08日 11:07:11 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[23]
サービス、おもてなしが売り物の百貨店が、時代の錯覚に陥り

迷走した結果がコレ。 進歩は全て正しい。ではない。

ダメならころころ変わる韓国式商売してる。としか言いようがない。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/203.html#c11

[経世済民135] 資生堂に異変。米国仕込の「プロ経営者」が日本の老舗企業を食い物にしている?  新恭(まぐまぐニュース) 赤かぶ
9. 2021年3月11日 13:21:53 : Do77gqEsdc : QlhBdGxZM3dIQ1k=[24]
乗っ取り屋と変わらない社長様。

主君が阿保だと一緒に滅ぶしかない家臣。

これはいつの時代でも同じ法則。

家臣が一致団結して外様社長を追い出すしか道がない。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/213.html#c9

   

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